Offroad-frontera

Ty kjáso

Frontera skoro hotová je to pojazdné len sa vyskytli viacero problémov napr snímač otáčok, ukazovateľ teeploty, dobíjanie.

Zistil som že práca na podvozku zakladanie motora, varenie, rezanie, to bolo nič. No teraz tá elektrika motora to je pre mňa nekonečny príbeh. Alternátor dobíja na 13,5V , tlak oleja ukazuje. Ostalo mi teplota vody a otáčkomer. To asi vyriešim prídavnými budíkmi.

Od cidla teploty pre teplomer je kabel čierno-žlty. Od cidla teploty pre RJ idu dva kable. Jeden hnedo-modry, druhy hnedo-sivy. Cidlo tlaku oleja ma tiez dva kalbe. Jeden pre kontrolku siví. Druhy pre manometer hnedo-modry.

palo frontera píše: ↑

27 kvě 2019 20:10

Od cidla teploty pre teplomer je kabel čierno-žlty. Od cidla teploty pre RJ idu dva kable. Jeden hnedo-modry, druhy hnedo-sivy. Cidlo tlaku oleja ma tiez dva kalbe. Jeden pre kontrolku siví. Druhy pre manometer hnedo-modry.

Ďakujem Paľo ručička sa trochu pohla na prvé políčko teplomeru no neverím žeby sa 3,1td nezohrial za pol hodinu.

Chlapci včera som vytiahol Fronteru na cestu. Trochu to uteká po ceste no to viem vyriešiť. No došiel som domov zrobil som len cca 1km a všetok olej sa zmiesal s vodou. Napadlo ma že to bude olejový chladič. Vybral som ho pustil do neho vodu, vývod som trošku pribrzdil a tieklo to cez otvor na olej. Môže sa to ešte miešať niekde v bloku motora?

V zadu ešte nie sú silony ale s nimi to bude do roviny

Prerobené riadenie.

Ahojte s fronterou som už najazdil cca 200km keď zrazu zmiesalo olej s vodou a vyvierala mi cez nadrzku sivá emulzia. Tesnenie hlavy to nebude. Aspoň si myslím lebo teraz som motor pretesnoval. Môže to byť niečo s niektorou vložkou valca? Alebo v bloku motora sú gumičky?

Ako tam mas rieseny chladic oleja ak ho tam mas? Je osobitne, alebo je inetgrovany s vodnym chladicom? Vodu mas aj v oleji? Ci len olej vo vode?

Chladič oleja je na bloku motora je na ňom filter oleja. Sú tam dva dačo ako holendery zo spodu jeden má pružiny s gulickou čo otvára cestu asi pre schladeny olej. Neviem no nejde mi do hlavy tej chladič oleja. Olej je čistý . Len vodný systém je zasratý s olejom. Pridám fotky toho olej. Chladiča nech tu niekto vysvetlí ako to funguje.

To co popisujes je len priruba filtra ktora sluzi aj ako vystup oleja do chladica oleja. V tej prirube je este umestneny termostat oleja. Chladice mas a zvysok veci pred motorom pôvodne s 2,5 TDS Hlava motora bola OK?

Tu je ten chladič oleja z 3.1

Motor 2.5 som predal celý hneď už ostali len drobnosti čo mi netreba. Chladič oleja mám z 2.2 frontery je taký istý. Mám prístup k celej frontere A na diely