Offroad-frontera

vyberat starter s 2,5ky je v celku dost sranda , ked to orobis prvy krat a sam :D

Vana dole a tesneni venku -
* nutno jeste prizvednout motor, aby to slo sundat a povolit 4 zaludne srouby na trubce k sacimu kosi.....

- k memu zdeseni jsme zavadu nenasli.... dalsi na rade bude asi simering.... ale doufam, ze neeeeee kurva to ne zkusim koupit nove to tesneni a uvidime co dal....

- jeste poznamka k vyndavani predniho difu a poloos.... po sundani manzet jsem zadne zajisteni hridele nenasel.... takze to sundat zatim neumim :/

Ahoj, hrabni tam prstem a nahmatas hned na zacatku takovou pojistku je to drat . Sroubovakem ho dloubni a pak to jde vytahnout

Presne tak. Cca 5mm za vonkajsou hranou toho hrnca homokinetickeho klbu je vo vazeline skryta drazka a v nej je ta drôtena poista (kruzok s drôtu sluziaci ako segerka), len bez ušiek na koncoch. Tenkym srobovakom ju ide lahko vybrat a spät ju lahko zatlacis prstami.

Tak to co hledam je asi oznaceno krouzkem na obrazku coz?.... no at jsem do toho vejral jak jsem vejral, toto jsem nevidel.... dneska na to kouknu jeste jednou.

+ obrazek tesneni pod vanou

DALSI DOTAZEK : original tesneni je v celku...... gumove tesneni a ten "kryci" plech - objednal jsem nove, ale je to jen tesneni bez toho plechu, takze 2x ..... kazdopadne na originalu je toto jeden komplet a vypada to, ze ani nejde rozmontovat.... mam ho proste nozem strhat?

Ahoj, jo to je ono musis to tam najit. Pokud ti nejde poloosa ven tak to tam na 100% mas

Podla obrazka je to pozicia č-12. Pod čislom 10 je segerka ktora zaistuje ten kamen v ktorom su guličky s objimkou. Ale si uz blizko tam. Keby si ho nemal tak by ti klb vyliezol von uz davno. Skus pohladat aj na hlavnej stranke v člankoch a rubrike zradna technika.

Takze to zajisteni neni na hrideli, ale na tom hrnci ? Kouknu na to, kazdopadne se nam ta vana podarila vyndat i bez teto operace. A ted stojim pred problemem jmenem tesneni na vane.

Presne tak. Je to s vnutornej strany toho "hrnca".

Ma nekdo poneti, jakym momentem utahnout srouby na olejove vane, kdyz jsem pouzil nahradni reseni - korkove tesneni?

Ahoj,
možná mně někdo nařkne, že jsem barabar, ale v případě korkového těsnění jsem já osobně utahoval na jiných autech více měně od oka s citem, aby to bylo dotažený, ale ještě se těsnění nevymačkávalo ven. U plechový vany tak, aby se nedeformovala u šroubů, s hliníkovou vanou je to míň háklivý a nechá se to utáhnout trochu víc. Podle mně to chce hlavně rovnoměrně všechny šrouby, nejlíp utahovat křížem.
Pokud kecám, opravte mně.
Na mým Campu mě to teprve čeká, ale nepředpokládám, že by se to lišilo podle značek aut

abych to shrnul : tesneni na vane jsem uspesne vymenil...... za tuto nahradu (viz. foto) - korek .... prace je to veru pekelna vyndavat to spodem .... moment jsem nikde nenasel, tak jsem to proste utahnul.... funkci tesneni nejsem schopen indikovat, bo mi to chcije jinudy a jeste k tomu brzdovka vsude :/ nejak se mi nedari

ALE !!!!! kur*a vono to tece furt..... a jako bonus jsem pri "oprave" zlomil vejfuk a praskla hadicka k brzde..... dekuju prevelice......

STALE TO TECE !!!!

* co tedy dal?...... ze by simering na klikovce u vystupu z motoru? ... nebo co ...

Ja som menil brzdove potrubie nedavno ale zadne v okoli zadnej napravy a zatazoveho regulatora. Zaujimave na tvojom obrazku je to ze ty to mas totalne zozrate hrdzou v predu. Ja som to mal zozrate prave vzadu.