Offroad-frontera

Dlouhá Frontera A 2.4i dle TP:
1.725kg - pohotovostní / 600kg - užitečná včetně obsluhy / 2.400kg - celková
1.150kg - na přední nápravu / 1.600kg - na zadní nápravu

RAV9 píše:aha, zeby to bolo kvoli vahovemu rozdielu? to moze byt trochu problem...
kolko ma kg dlha fronta? moja ma tusim neco cez 1600 kg

Bcko limited dlha ma tusim podla papirov lahkych ~ 1860 kg {snad uz aj s plnou nadrzou}, ale bez sofera. dvihnes 1 rukou ..na heveri

mam jednu otazku dufam ze ma tu neukamenujete neskusal niekto davat na fronu seriove struny s patrola ale neviete niekto rozmer tychto strun auto uz mam dvihnute podlozkami ale ma to tak minule napadlo a struny seriove s patrola by sa dali lahko zohnat aspon predpokladam

kedze patrol je o dost veru tazsi, tak mozno si z toho spravis zirafu az ti to tam zapasuje

stavitel1 píše:mam jednu otazku dufam ze ma tu neukamenujete neskusal niekto davat na fronu seriove struny s patrola ale neviete niekto rozmer tychto strun auto uz mam dvihnute podlozkami ale ma to tak minule napadlo a struny seriove s patrola by sa dali lahko zohnat aspon predpokladam

Podle mě to bude vzadu tak tvrdý a vysoký, že se s tím nebude dát jezdit jednak kvůli tomu, že to nebude pružit, nesedne si to a vepředu budou původní torzky. Ne nebude fungovat. Zadní pružiny by se na Fronteru B měly dát normálně sehnat. Zkus TrailMaster, ten se do ČR normálně vozí.

Nemáte někdo nakreslený podložky nad pružiny u Béčka ? Popřípadě nafocený ještě další úpravy nutné při zvednutí. Nechce se mě vymýšlet už vymyšlené. Chci jenom napružit torzky a podložky nad pružiny. Dík.Je tu hodně napsané ale výkres nebo nákres jsem nenašel (možná blbě hledám).

hlavně to s tím napružením torzek nepřežeň , aby se to mohlo taky za jízdy vyvěšovat.je strašně nepříjemná jízda, když ti přední kolo vjede do díry na silnici 1 cm hluboké a jen pro to, že se nemůže vyvěsit, nakloní se celé auto

tak našiel som to ut je foto podla toho som si to dal aj ja vysustružit ale len 4 cm teraz trochu banujem netreba sa toho bať 5 cm to zvladne bez problemov a aj predok bude pružit

Ne z trola pržiny nepasují ani omylem. Originál péra se dají sehnat za slušný peníz okolo 4500,- Kč, ale levnější jsou podložky.

stavitel1 píše:tak našiel som to ut je foto podla toho som si to dal aj ja vysustružit ale len 4 cm teraz trochu banujem netreba sa toho bať 5 cm to zvladne bez problemov a aj predok bude pružit

image007.jpg

Moc díky . Krásná práce ! Je potřeba při těch 4 cm prodlužovat tlumiče a kosti na zadní nápravě?

Janeš Petr píše:hlavně to s tím napružením torzek nepřežeň , aby se to mohlo taky za jízdy vyvěšovat.je strašně nepříjemná jízda, když ti přední kolo vjede do díry na silnici 1 cm hluboké a jen pro to, že se nemůže vyvěsit, nakloní se celé auto

Torzky i třmeny jsem už dělal na Áčku. Tady jsem jen potřeboval vědět rozměr těch podložek. Vůbec to nechci přehánět max. tak 3 - 4 cm. Bčko má díky nádrži umístěné na levé straně pod autem strašně velkou plochu na dosednutí na bříško třeba v hlubším sněhu.

Jan Sekanina píše:

Moc díky . Krásná práce ! Je potřeba při těch 4 cm prodlužovat tlumiče a kosti na zadní nápravě?

ja osobne som podložil lendorazi na prednej naprave na ramenach nejakou gumou čo som doma našiel lebo ta mezera mezi dorazom a ramenom by mala byt taka ista aj po dvihnuti a tlmiče som nepodkladal lebo mi nešli povolit ked som to robil tak som sa na to vybodol a je to v pohode

OK !

Jan Sekanina píše:

stavitel1 píše:tak našiel som to ut je foto podla toho som si to dal aj ja vysustružit ale len 4 cm teraz trochu banujem netreba sa toho bať 5 cm to zvladne bez problemov a aj predok bude pružit

image007.jpg

Moc díky . Krásná práce ! Je potřeba při těch 4 cm prodlužovat tlumiče a kosti na zadní nápravě?

Je toho víc co se musí upravit Pokud jen prodloužíš pružiny, budeš mít spoustu problémů...

stavitel1 píše:

Jan Sekanina píše:

Moc díky . Krásná práce ! Je potřeba při těch 4 cm prodlužovat tlumiče a kosti na zadní nápravě?

ja osobne som podložil lendorazi na prednej naprave na ramenach nejakou gumou čo som doma našiel lebo ta mezera mezi dorazom a ramenom by mala byt taka ista aj po dvihnuti a tlmiče som nepodkladal lebo mi nešli povolit ked som to robil tak som sa na to vybodol a je to v pohode

Tím že jsi toto urobil, si razantně zkrátil chod tlumičů tzn. že z celkem obstojného auta do terénu si spravil rádoby upravenou mrchu, co zůstane v každé díře s vyvěšeným kolem.