Offroad-frontera

U mě jeden prah (tento) dost kaput, ten druhej ještě ujde, ale udělám ho taky, když už mám ty prahy ohnutý nový. :-)

Jinak dneska dovařeno, vytvarováno a ošetřeno stabilizátorem. Dělat bych to ale nemohl, asi bych si nic jako autoklempíř nevydělal. :D

Tak pokračování z mojí opravy prahu. Kyt a vybroušení.

Přetažení základem.

Tak dneska jsem to dorazil a o víkendu se pustím do prahu číslo dvě, který je na tom podobně jak te první. :-)

Tak a začínám druhou stranu...

Dneska chvilka času tak trošku postup.

Dneska dovařeno...

Ošetřeno stabilizátorem.

Dneska mě "zaujal" puchýř pod plastovým krytem dveří a jejda. :-)

Tak že "opraveno" taky. :-)

Tie dvere su v tych miestach slabina aj u A-modelov. Ja som to tiez uz osetroval ale nastastie to bolo bez dier, len jemna vonkajsia korozia sa chytala v okoli dier pre skrutky co drzia listu. Po osetreni som okolie tych dier napatlal grafitovou vazelinov nech je to tam mastne a tak nasadil listy spät.

To ano. Pod těmi plastovými věcmi se ráda drží vlhkost u všech aut a to je ráj pro korozi. Já ty dveře, prahy, sloupky, dutiny a co půjde potom ihned ošetřím osvědčenou klasikou resitin+řídký olej+technický benzín+odrezovač. Kluci to dost na offech dělají každý jaro když nechají auto vyschnout po zimě a tak když už se s tím piplám, tak to tam nacpu taky a doufám že to nějakej čas vydrží. :-)
Je to pármíst kde to hnije, ale jinak celkem ok, myslím že třeba podběhy jsou ošetřený u Frontery dost dobře, proto že když jsem se pokoušel sundat dolu ten původní nástřik, tak to bylo přisátý k plechu jako klíště a plech pod tím jak novej. Musel jsem to nahřívat leistrem a škrábat či sekat dlátem abych se dostal na čistej kov. Jen prostě někde jak to začne, tak to pak jede po kovu dál a dál...

Nicméně dneska dveře opraveny.

Plus vybroušeno vše ostatní.

Pokračování v boji proti korozi, aneb další lem skoro opraven... :-)

Dneska pokračování, už to chytá pomalu finální podobu. :-)