Nové právní úpravy

[Dědek]

No, změny od 24.11. se týkají pouze nových nových aut a rámu. Co se doprodá a je namontováno to může zůstat. Mě jen nejde do hlavy ten technický výraz "měkký " nárazník a to že by nově vytáběná auta měla rám, který se "snadno" oddělí a odpadne při střetu s důchodcem. Říká se tomu přední ochranný rám, tak co teda bude chránit ? Za 15 tisíc (vlastně prý o dost víc -už hlásili, že bude dražší o vývoj té "měkotiny") si přeci nikdo na auto něco, co půjde ukopnout ,až bude nějaký puberťák zkoušet,jak je přidělaný, na auto nenamontuje. Dědek

[farmář]

Janešu Janešu
„Nařízení nemá ovšem zpětnou platnost. Pro lidi, kteří si terénní auto pořídili před 24. listopadem, se tedy nic nemění a mohou s rámem jezdit dál. Naopak výrobci už musejí nové nařízení plně respektovat,“ řekl v úterý Právu ředitel odboru provozu silničních vozidel ministerstva dopravy Josef Pokorný.

[Janeš Petr]

já jsem netvrdil, že se to bude týkat i starejch , už do provozu uvedenejch rámů. ale v případě, že na starou fronteru, koupíš novej rám a budeš to chtít legálně zapsat, budeš muse koupit ten gumovej, nebo z čeho ty antikorové trubky hodlaj do budoucna válcovat. nejlepší rám je stejně z lešenářské trubky, na přechodu i tupec hned pochopí, kdo má přednost, jestli on, nebo já a když nepochopí, materiálu na opravu rámu se válí všude na stavbách dost. ....a největší výhoda těch lešenovejch trubek je, že se daj po případné nehodě, provizorně pospojovat lešenářskejma žabkama a můžeš jet hned dál, aniž bys potřeboval svářečku

[farmář]

.... ty jsi pro ty ploty jezeďáků fakt moc nebezpečnej

[Rom.Honda]

Kdo máte zapsanej rám v TP ? Já to teda nikdy neřešil

[farmář]

na to že mám druhej originál s autem, nepsalo se kdysi nic. Obě auta byla prodaná ČR jako nová! dřív se to neřešilo.

[Janeš Petr]

část aček, ho má zapsanej už z výroby, to jsou ty auta, co maj ten origo rám ( údajně maj zapsanou jinou délku vozidla )

[Slaava]

Jiná délka vozidla? Jinak nic? Viděl vůbec někdy někdo, že by auto mělo v TP zapsanej rám, nášlapy nebo ocelovou expediční zahrádku či rezervu na střeše (protože i to se dá pořídit jako originální příslušenství)? To potom u starýho offa stačí zachovat původní vnější rozměry a člověk může mít i pevnostní nárazník?

[václav]

Mám Béčko a mám origo rám a v techničáku mám napsanou jako poznámku jinou délku, zajímavé je , že o rámu tam není ani slovo, tak že bych ho vyměnil za trubkoví....

[Nimrod]

Pož námka kvuli délce je tam u B kvůli rezervě a jejímu krytu. Jinak co se týče rámů a nášlapů originálních zapsaných v TP, tak ty se nezapisují, jelikož to není nutné a tyto rámy byli hologovány jako odnímatelná součást vozidla (zjednodušeně napsáno).

[Slaava]

Takže v praxi je to tak, že když se stane průser s rámem, tak bengaboys budou u dovozce zjišťovat, jestli se na to daný auto dával origo rám. Pochybuju, že na většině rámů je nějaká homologační značka nebo číslo homologace. A i kdyby bylo, tak pochybuju, že se benga dostanou na nějakou Centální Databázi Homologací.

No a na technický maj nějakej seznam aut a typů rámů, co na nich můžou bejt? Spíš to asi bude na dobrý slovo...

- "Ten rám tam nemá co dělat."
- "Ale to je originál!"
- "Ten rám tam ale nemá co dělat."
- (kde se vzala, tu se vzala, v TP se objevila příloha s homologací - je na ní Božena Němcová)
- "Ten rám je v pořádku, tohle auto má vyjímku, pane."
- "Děkuji."

Scéna končí, technik i zákazník odcházejí do zapadajícího slunce a již mimo scnénu provozují anální sex za účasti orezlé výfukové koncovky. Opona padá...

[Vokoun]

Slaavo, nepíšeš přízpěvky do nějakejch novin Ptám se proto, že bych si je začal kupovat

[Rom.Honda]

Slaava a Vokoun tak dobře už jsem se dlouho nezasmál

[Janeš Petr]

já to měl na STK i bez Božky. na spodek rámu jsem navařil ocelovej štítek, na kterej jsem vysekl nějaké slovo z německého časopisu o autech , pomlčku a moje datum narození a byl jsem technikem pochválenej, že po dlouhé době zas vidí jeden opravdickej homologovanej rám

[farmář]

fakt jsi mu vysvětli, že rám je o půl století starší jak auto? to jsi borec
Hele třeba na něm homologační číslo mám, to je jeho věc jestli ho najde, bo rám je originál, zrovna Campácký jsou dost poznat.
Asi jako s číslem na žebřinách a motoru....když se mu to hledat chce, tak prosím. Já ho nechám pohledat a když spokojeně odchází i když našel prd, neptám se ho. nebudu ho dráždit. Na mém bývalém Ducatu zaučovali jednoho nového, poslali ho hledat číslo (všechny je maj vyhnilý) a pak se kolem něj slejzali a čekali co bude. Pak mu řekli....vyser se na to , ještě jsme neviděli jedno s čitelným číslem starší řekněme pěti sedmi let.
Tak asi tak
Campo má rám ryze funkční, žádný mastodont, tak akorát. Nikdy jsem neměl problém tak doufám že při tom zůstaneme.