Jaro - (Frontera B 3.2 V6)

Odpovědět
Uživatelský avatar
palo frontera
Extra diskutér
Příspěvky: 2352
Registrován: 16 črc 2011 21:15
Bydliště: Klenovec- Slovakia

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od palo frontera »

To tvoje video som si uz pustil 3x a je to dost ostry štekot. Toto tema by uz patrilo do sekcie Benzinove motory :mrgreen:
Frontera A 2,5TDS rocnik 97 dlha, svetelna rampa, AVM volnobezky, pneu.- 255/70-16 mt. a pneu matador Izzarda 255/65-16 a ocelovy šusplech
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

hej, už som čakal že sa dakto ozve :grin:
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Uživatelský avatar
palo frontera
Extra diskutér
Příspěvky: 2352
Registrován: 16 črc 2011 21:15
Bydliště: Klenovec- Slovakia

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od palo frontera »

Na to cakam aj ja :grin:
Frontera A 2,5TDS rocnik 97 dlha, svetelna rampa, AVM volnobezky, pneu.- 255/70-16 mt. a pneu matador Izzarda 255/65-16 a ocelovy šusplech
Uživatelský avatar
palo frontera
Extra diskutér
Příspěvky: 2352
Registrován: 16 črc 2011 21:15
Bydliště: Klenovec- Slovakia

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od palo frontera »

No co ako si pochodil? Frontera tych spominanych 400km zvladla???
Frontera A 2,5TDS rocnik 97 dlha, svetelna rampa, AVM volnobezky, pneu.- 255/70-16 mt. a pneu matador Izzarda 255/65-16 a ocelovy šusplech
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

ano zvladla už je to cca 600, zvuk sa nemení, len stále ma štve to kolísanie otáčok pri vyradení rýchlosti, sem tam to klesne až tak že motor skape, zajtra možno že pôjde na diagnostiku že uidíme či nie je chyba v nejakom snímači alebo niečo podobné.
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

dlho som nepísal, problém s otáčkami vyzerá byť vyriešený, na odporúčanie vlado007 som objednal z ebayu tesnenie ktoré ide medzi 2 časti sacieho potrubia odkiaľ nasávalo vzduch tam kde nemalo.
Ešte sa chystám vymeniť tlmiče a pneumatiky...
Zároveň som nahodil fronterku na inzerát, aj keď mi predaj nijako nesúri. Kým sa nepredá budem ju sem tam využívať... 2 autá podobného typu sú mi zbytočné, radšej by som do budúcna nejakú toyotu supru (89-90 ročník :D)...
Váhal som dosť dlho či ju nahodiť alebo nie na inzerát... ak sa predá bude mi za ňou veľmi smutno... ale tak 2 podobné autá su mi fakt zbytočné :( uvidíme keď sa nahodia nové tlmiče a gumy tak možno si ten predaj rozmyslím :D
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

Takže dnes dostala frontera nové tlmiče, akurát sa mi nepodarilo vyriešiť problé so svietiacou kontrolkou ABS, dal som dopredu octaviacke snímače, na diagnostike mi pisalo že jeden je zlý tak som objednal ešte jeden a potom som si všimol že bol odtrhnutý kábel, tak som to všetko pekne urobil, sem tam kontrolka zhasne no znova sa potom rozsvieti.. diagnostika už nevypisuje nič.. takže toto ešte musím doriešiť..
Aj som vymenil sviečky, je trošku cítiť rozdiel :)

Ešte mám dilemu, či riešiť spotrebu oleja alebo nie... Po tom ako sa robili hlavy sa dosť zvýšila (na to ma upozorňoval chlapík čo robí hlavy vopred, že sa to môže stať), pravdepodobne cez krúžky.. našiel som na ebayi z ameriky sadu krúžkov za smiešnu cenu, no vraj je to celkom risk, nemusia vraj stačiť krúžky.. tak váham či sa do toho púštať alebo radšej dolievať olej....
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Uživatelský avatar
pida3.2v6
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 574
Registrován: 21 led 2011 17:59
Bydliště: Dlažov-někde u Šumavy

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od pida3.2v6 »

a kolik ti toho oleje vezme ? řekněme na 1000 km
Frontera B 3,2 V6 ,r.v.2000,246 000 km,manual,dlouhá,LPG,pera + 7 cm + prodloužený Rancho RS 5000,rozšířená +3+3 cm,protektory Colway C Trax MT 245/70 R16
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

Pred tym ako sa robili hlavy cca 3/4 litra na 1000 no a teraz.... na poslednej ceste v ba (vacsina dialnica 120-150km/h) plus okolie a na 1000km som tam nalial 2 litre.... vcera som mal von sviecky tak niektore boli mokre od oleja..
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Uživatelský avatar
vlado007
Extra diskutér
Příspěvky: 2768
Registrován: 22 črc 2008 20:26
Bydliště: BA

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od vlado007 »

Vela. Zaujimavy je ten suvis ze sa zdvojnasobila spotreba oleja po oprave hlav.
Frontera 2.3 TD rv.92 5dv. bordova met. :)
Frontera 2,8 Tdi rv.97 5dv.
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

No ono prvych 500 km som nepozoroval nejake vyrazne zvysenie..az pri poslednej dlhej ceste. od opravy ma najazdene uz okolo 2500km.. chlapik vtedy vravel ze mozu byt uz slabsie kruzky a ze by bolo dobre vymenit aj tie ked uz sa robia hlavy. No bojim sa aby sa to tou vymenou kruzkov nedosralo este viac..
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Uživatelský avatar
sherpa
Super diskutér
Příspěvky: 1564
Registrován: 29 pro 2007 10:49
Bydliště: Bratislava/Tatry, Slovakia,
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od sherpa »

wolf14sk píše:Pred tym ako sa robili hlavy cca 3/4 litra na 1000 no a teraz.... na poslednej ceste v ba (vacsina dialnica 120-150km/h) plus okolie a na 1000km som tam nalial 2 litre.... vcera som mal von sviecky tak niektore boli mokre od oleja..
to je moc to je moc....... aj 0.5l na 1000km je moc ale da sa s tym zit.....ale s 2l to uz jazdi na olej vlastne. tie nove kruzky stoja za pokus snad.
exRatrak: Opel Frontera B 1999 3.2i V6 151 kW automat Green Alpine Ski Tour 4x4 Limited Emotion edition
exRatrak 2: Dacia Sandero 1.4
Ratrak 3: Suzuki Scross Allgrip 1.4T
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

Tak na ebayi som našiel toto: http://www.ebay.com/itm/150534748005?item=150534748005

to by mohlo sedieť nie? Stojí to 70 dolárov aj s dopravou a je to vraj sada na všetkých 6 piestov (pisal som koli tomu predajcovi). Tu u nás mi to kamarát v autodieloch zisťoval a vraj sada 3 krúžkov na jeden piest stojí cez 100eur.....
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Uživatelský avatar
Goauld_cz
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 670
Registrován: 09 lis 2012 11:17
Bydliště: Prostějov

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od Goauld_cz »

Já sem měl rozdělanej celej motor, protože sem řešil ložisko na klice a přesně tyhle kroužky sem objednával taky, protože tady mi řekli, že stojí sada 3000kč na jeden píst. Kde ty ceny berou nechápu, kdo na tom tak strašně vydělá taky nechápu. Nicméně já sem měl celej blok venku odstrojenej a dával sem ho do Brna Pavlíčkovi na srovnání a hlavně na vytažení zalomenyho šroubu hlavy.
Moje rodeo mělo před touhle procedurou najeto 118 tisíc mil (nějakých 188 tisíc km). Už si nepamatuju, jestli sem ovalitu válců řešil, nebo jestli to kontrolovali u Pavlíčka, ale kroužky šli prostě novy na stary písty. Mě to ale předtím olej nejspíš nežralo, nenajezdil sem s tím před rozděláním tolik abych to zjistil. Teď to ale rozhodně olej nežere a spalování je tak dokonaly, že z výfuku není citit vůbec nic, jenom lehkej náznak vůně splodin prošlých přes katalyzátor :)
Výměna kroužků ovšem není nic jednoduchyho, protože to obnáší rozdělání celyho motru. Tím pádem nepotřebuješ jenom sadu kroužků, ale nejlíp tak celou sadu těsnění na motor včetně těsnění hlav válců. Když už budeš objednávat kroužky z Ameriky, vzal bych celou sadu těsnění se šroubama hlav a pouvažoval bych i o jiných dílech, ktery budeš potřebovat. To co zaplatíš navíc za poštovny, CLO a daň se ti vrátí nízkou cenou dílů. Viz. kroužky v USA zhruba 1200 Kč a kroužky u nás zhruba 12 000 Kč. Nehledě na to, že jenom cena těsnění hlav u nás převyšuje cenu celyho setu těsnění se šroubama hlavy z USA.

Mimochodem to, že se zvýší spotřeba oleje po udělaní hlav, je celkem normální, protože tlaky, ktery předtím hlavy pustily už nepustí a všechno zbývá na kroužkách, ktery netěsní a při zvýšenym tlaku pustí 2x víc než před tím.
EX Isuzu Rodeo LS 3.2 V6 ; GOLF IV 1.9TDI ; 2014 Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
wolf14sk
Začínající diskutér
Příspěvky: 271
Registrován: 17 bře 2012 23:23
Bydliště: Kežmarok, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: Jaro - (Frontera B 3.2 V6, Frontera A 2.5TDS - ex)

Příspěvek od wolf14sk »

Vďaka za tip, aj keď sa mi už do toho auta neoplatí investovať keďže ho chcem predať ale zvážim to a možno to všetko vymením. Alebo to nechám na nového majiteľa a oboznámim ho zo skutočnostami.. Zatiaľ sa ale nikto neozýva tak to možno vyrieším....
Ďakujem
Frontera 3.2 V6 2003 + LPG
Odpovědět

Zpět na „Představení nováčků“