Offroad-frontera

Petře diky za odkaz. Uz jsem i to schema asi pochopil :-D. Prosim te kde v kaře tu řidici jednotku dmajdu? Myslis kdyby bylo špatne nejake to čidlo,že mi třeba ŘJ nepusti štavu do toho ventilu? Zatim diky.

ŘJ máš pod ruční brzdou a k druhé otázce, řadí ti vůbec servomotor na převodovce ?

Jj,servomotor na prevodovce fakci,pač je to slyšet a dalši podstatna tec je to,že kdyš zapnu předek ktery momentalne nefakči,tak jde zaradit redukce a jede to ale bez předku. Tak to mozna tušim kde by mohl byt problem. Zřejme nekde preruseny drat nebo rozpojene konektory u te Řj. Nechaval jsem jednomu borcovi spravit B. Mel jsem v cudu vodici lištu stredoveho ředezu v motoru. Udelal to bez vytahovani motoru. Rval ho na horu a napravu spustil dolu.Nemam cas,proto ze rekoonstruju. Nejak to casove nezvladam. Ja takhle jsem auto nikomu nedaval opravova a vim proč. Jedno spravi a druhe zkurvi. Jsem zase na dlouho vylečeny. Jak bdu mit chvilku tak mrknu na tu rj a pod karu k te převodovce jestli tam nevisi od kastly nejaky drat.

Nemas tam len prehodene tie hadicky na tej zubovej spojke?

Vlado zda se,ze starim jak je ohla pri puvodnim zapojeni by to melo byt ok. Vyskousim je ješte přehodit. Ale myslim kdyby byly prehozene tak by ten predet byl porad zaply,nebo ne? Takova kravovina a tolik starosti.

Řekl bych, že jak to popisuješ - vypnutý předek - šťáva jde, je to dobře. Bčko má bez šťávy čtyřkolku zapnutou. Rozepne se až po nastartování. Nezkoušej za jízdy vypnout klíček nebo se z té rany při připojení předku pos...š. Kontrolka svítí jak má ? Nemáš tam manuální volnoběžky. ? Při nezapnutí předku by totiž měla kontrolka rychle blikat a redukce nejde zařadit.

Tak chlapi,dnes jsem si našel chvilku a pustil jsem se do hledani problemu. Skoušel jsem všechno možne. Skoušel jsem i přehodit hadičky,skontroloval jsem i kabelaž a nenašel jse žadne narušeni nebo přerušeni. Uz nevim co s tim. Myslite,že diagnostika mi ukaže nejakou chybu? Proste mi nejde stava do solenojidniho (MODREHO) ventilu ktery ktery spina předni nahon. Dival jsem se i na tu ridici jednotku pod ručni brzdou a vystrikal jsem to sprejem na kontakty. Uz nevim co s tim. Tet je z toho přerostly žigulik.:@ Zima za humny a mam žigulika.

Tak už se v tom přestaň vrtat a zajeď k někomu kdo tomu rozumí.

Asi neni jina moznost. Chce to odbornika. Nevite nekdo o nekom v okoli Rožnova pod Radhostem ,Valsske Meziřiči atd.?

Zdar chlapi. Problem vyřešen. Nedalo mi to a dnes jsem zase patral kde je chyba. Stupidni kravina to byla kterou zapřičinil mechanik ktery mi spravoval auto. Na leve strane pod autem v urovni kola je propojovaci kostka na hadicky jak na podtlakove tak na odvzdusneni predni napravy. Tyto dve hadicky byly přehozene. Odvzdusneni napravy a hadička ktera vede k šedemu ventilu. Proste kravina ktera me trapila vic jak mesic. Tet muže klidne nakypat ten bily bordel. Jinak diky všem co mi pomahali resit tuto poruchu.

Dnešní jízda 4x4 - a drobný problém. Vypadává mi pohon --malá páka zůstane pak v mezipoloze (mezi 4x4 L a H). Vypadávání prakticky jen z H polohy, z redukce nevypadne. A vždy po nějaké chvíli jízdy 4x4, pokud pak jedu 4x2, mohu zase zapnout. Pokaždé mi ale připadá, jako když postupně předek "šponuje" -neumím ten stav přesně pojmenovat. Víceméně jde pohon stále více ztuha, až vypadne... Napadají mě jen 2 věci -opotřebení kulisy (ale to mi nevysvětluje to postupné zhoršování). A pak -proměřit obvody pneu, jestli se výrazněji neliší ? Pokud by tam byl rozdíl, dify by se tak dlouho "praly" mezi sebou, až vypadne pohon.... Samozřejmě třetí možnost je kombinace obou .
Jen pro doplnění -nejezdím 4x4, pokud to není vyloženě nutné

A nebo v řiti nějakej silentblok.

stopro silentblok při jiných průměrech pneu se auto ukrukně šponuje

Žanek píše:A nebo v řiti nějakej silentblok.

Annnebo tak...ale šponovalo se to dost nehezky, na to, že jsem jel prakticky po uklouzaném sněhu, místy ledu. A když to pak vypadne zrovna při sjezdu z kopečka, na namrzlém, mezi baráky a auty smíchy jsem se při brždění nemohl udržet.
No nic, zítra stejně přezouvám, tím vyřadím jednu potenciální příčinu. A na rampu se stejně chci podívat (kontrola stavu olejů v převodovce a difech), takže zkouknu i silentbloky odspoda . Do špajzky nepolezu...

Jak píšou kluci, asi silentblok a šaltrpáku pak vyhazuje mažeta.