Offroad-frontera

Sundanou převodovku sem měl za den,pak jsem objednal díly a mezitím jsem měl dost času vše očistit a připravit. Na díly jsem čekal pátek - úterý a ve středu jsem to dal zas dohromady. Ložisko stálo 1100.- dvě papírová těsnění do převodovky á200.- a pojistný kroužek 60.- Pak jsem ještě koupil obyčejný olej na propláchnutí za 200.- a na závěr sem tam nalil CASTROL EP 80W,API GL4 5litrů za 960.- Ani si neumim představit kolik bych vypláznul v servisu!

Seš šikulka... a rychlík. Já bych se s tím sral měsíc.

Převodovky sem se bál ,myslel jsem že se na mě vysypaj kolečka a že už to nedám dohromady,ale k mému údivu vše drží pohromadě v takové středové ,,kazetě" takže vše dopadlo dobře.

a kolik stálo to ložisko??

andre píše:a kolik stálo to ložisko??

... cti poradne pise 1100,-

petre ty loziska byla nejaka specialka nebo sou tam nejaky normalni typy.Jdu do prevodovky ve ctvrtek a vubec netusim co me tam ceka za loziska.Mam tady na loziska specialku tak jestli se mam chystat na objednavku u opla nebo to koupim normalne.

jj nápisy fill engine oil only nelžou....

patas píše:petre ty loziska byla nejaka specialka nebo sou tam nejaky normalni typy.Jdu do prevodovky ve ctvrtek a vubec netusim co me tam ceka za loziska.Mam tady na loziska specialku tak jestli se mam chystat na objednavku u opla nebo to koupim normalne.

Já jsem šel pro ložiska rovnou do opla,dnes už bych asi hledal náhradu.

aha a menil si je proc?Hucela prevodovka nebo se to prehrivalo?Jestli sou tam nejaky normalni kulickovy loziska tak by asi nemusel byt problem sehnat nahradu.Nu coz zitra se uvidi.

Tak mam ji venku to je masakr nechapu ze se to da vytahnout jak popisujou vsichni pomalu na parkovisti.U me 2,5TDS je to docela porod.Uz ji mam celou rozhazenou do kolecek po stole.Loziska jsou kulickova a jeno valeckove.4 gufera.Az to budu mit na fakture napisu seznam jaka loziska to obsahuje.Tedy nejaka ukazka jak to vypada.
http://www.repair.cz/patrik/offroad/fro ... odovka.jpg
http://www.repair.cz/patrik/offroad/fro ... odovka.jpg
http://www.repair.cz/patrik/offroad/fro ... rozvod.jpg

[qu
ta prevodovka vypada byt masivne robena hlavne tie siroke ozubene kolesa. a je aj jednoducho poriesena ked sa na to tak pozeram. a zasuvacie vidlice masivne ako na Tatre 815

Zdravím,
měl bych jeden dotaz. Jde o to, že mi něco klepe u převodovky. Původně jsem to měl za výfuk, který když se v určitých otáčkách rozvibruje tak klepne o převodovku (jsou těsně vedle sebe). Jenže výfuk se nehýbe a pro jistotu jsem do mezery mezi převodovku nacpal kus gumy.
Dělá to zhruba kolem 80-90ky s lehkou nohou na plynu. Jakmile přidám tak klepání zmizí. Je to něco jako když poskakuje poklička na hrnci, jen ne tak zvonivé a dělá to už celkem dlouho, jen poslední dobou mi přijde, že je to víc.
Má otázka tedy zní: Může to být nějaké ložisko v převodovce nebo mám hledat něco jiného? Popřípadě jde výměna ložiska provézt doma v garáži a co je k tomu potřeba? Na Fronteře jsem zvládl dodnes vše sám, ale v převodovce jsem zatím nikdy nebyl... A nebo to mám nechat než auto přestane jezdit? Nechci do toho cpát zbytečný peníze a práci, koneckonců za chvíli může odejít něco jiného

Pozri este kríze na kardane, a podľa mňa sa urcite neoplatí ani len rozoberať ta prevodovka. Dnes uz kúpiš druhu jazdenu za cenu srotu pomaly.

Díky za tip, to mě nenapadlo.
Našel jsem v diskuzi o křížkách kardanu toto:

HUJER 4x4 píše: ↑

25 čer 2007 14:58

pak to utichne a je klid a dále strašným pazvukem jako když o sebe klepnou dvě kovový roury nebo tak podobně a to kdykoliv při přidání plynu (asi jak to dostane štos), při ubrání to není nijak znatelné

to by celkem odpovídalo tomu mému. Zkusím to pod autem prověřit.