Offroad-frontera

A jejda koukám že jste se rozjeli. Jasně jediné dobré auto je Frontera a nic jiného. Ne teď Vážně. Záleží na tom na jakej kousek ntrefíš. Rozhodně bych věnoval velkou poornost výběru a nekupoval hned tu první kterou uvidíš. Pokud vybereš slušnej kousek a dáš jí to co se má, odmění se ti spolehlivostí a dobrým vozením.

No vy řádíte!

Ty gumy sou fakt základ. Když se velikostí vejdeš do průměru 31", tak tam dáš i řetězy. To pro tebe bude asi dost důležitý. Je potřeba mít ale dva páry řetězů. Hlavně u modelů se samosvorným zadním difem by řetězy jenom vzadu táhly auto hlavně dopředu a zatáčení by byl problémek.

Ohledně toho mezinápravovýho difu: díky jeho absenci to po přiřazení předu jede jako auto s uzavřeným mezinápravovým difem. Což je supr v terénu. Ale taky to znamená, že s tím nemůžeš jet na pevným povrchu, kde se kola nemůžou prohrábnout. Ve sněhu je jeho absence ale spíš výhodou. Samozřejmě ideální je mít mezinápravovej dif s uzávěrkou... ale to by Froncek nestál tolik, co stojí.

Jo a nejdůležitější věc na konec: MUSÍŠ JI MÍT!!!

No těch řetězů se chci právě vyvarovat ono nasazovat x-krát deně řetezy na 100m je prostě na nic. Teď mám nivu a s ní jsem se k baráku vždycky nejak vyškrabal, ale je taky o hodně lehčí. Taky jde ještě oto abych to ubrzdil cestou dolu, protože vyjíždím přímo na hlavní a není tam vůbec vidět. Nejste někdo nahodou z Trutnova a okolí? Chtěl bych to vyzkoušet v praxi, teda jestli něco napadne.