Offroad-frontera

Skus to riesit v patricnej sekcii "dieslove motory". Tam toho najdes dost. V nadrzi je len plavak. Dopravne cerpadlo je na Vstek. cerpadle.

tak jsem začal s opravou svojí Frontery,
co jí bylo:
1 upálená žhavka
prohnily trubky k nádrži (2 dny po koupi)
rozpadl se vlnovec a příruba koncovky
vadné těleso naft. filtru a nízké těsnění na nově koupené vložce filtru
tekla vodní pumpa a gumové koleno (nová pumpa a termostat, oboje Hella Behr)
kontrola a seřízení vstřik. čerpadla v servisu + seřízení předvstřiku doma na autě

dále provedeny úpravy:
Sahara z Fabie 2 (260W/390mm) + spínač větráku Golf III (95-90°C) Facet 3159051
přídavná dálková světla Wesem HM1
originální spínače vyhřívání sedaček + vyhřívané potahy
další jemné úpravy a dovybavení je v plánu

auto je konečně po 2,5 měsících schopné provozu, ale budu pokračovat v ladění, je na něm ještě hromada práce
http://radar2003.rajce.idnes.cz/Opel_Frontera_2.5_TDS/
http://radar2003.rajce.idnes.cz/Opel_Fr ... _a_upravy/

tak si tady zase po letech přihřeju polívčičku, Frontera maká jak má v duchu hesla "neustálou údržbou k dalším společným kilometrům", nedám na tu mrchu dopustit :D a jelikož jsou offroad káry navyková záležitost, tak jsem přikoupil Mitsubishi Pajero II, 3500 V6 LPG, automat, je to slušný základ, ale je na něm stejně hromada práce .... Frontera samozřejmě zůstává jako primární tahač doma dál ...
https://radar2003.rajce.idnes.cz/Mitsub ... _a_upravy/