Offroad-frontera

jj tady to je ,narmalne je to nacpany na skrtici klapce

Říkám pořád, že na plyn je šporák a ne auto. Ten kdo to dělal tak byl asi hodně chytrej, když takhle udusil sání bazmekem, kterej sem navíc nikdy neviděl
To musí být nějakej hodně starej systém.

podle me je to na zpusob co cpali do karburatorovych verzi ,nebo hodne podobnej akorat prutok plynu tu ridi nejaky elektromotorek,treba u 120l byl sroubek co pomatuju.
ale urcite je divny snizit prutok vzduchu na tak malou diru. no to tet neresim chtel bych dat dohromady hlavne ten benzin na 100% a pak jim celej plyn pudu omlatit o hlavu .
nevite nekdo co s tim??

Goauld_cz píše:Odpoj čidlo teploty před prvním studenym startem, pokud to neudělá, vyměň čidlo. S odpojeným čidlem by měl motor při startu zvýšit otáčky na 1500, protože bude mít nastavenou hodnotu -49°C

cidlem to neni ale diky za radu

vlado007 píše:Odmeraj tlak paliva. Napis kolko si nameral pri studenom motore.

tak sem konecne zmeril tlak toho paliva a na liste mi to ukazuje 2.2 atmosfer. neni to malo?? taky mi je divny ze to cerpadlo bezi furt a vubec nevipne

Tak to je malo teda.

hmm a cim myslis ze by to mohlo byt? cerpadlem nebo tim pretlakovym ventilem. hlavne kolik to teda na tej liste ma mit tlak??

Servisní manuál píše že tlak má být 285-375 kPa (43-55 psi)

tak problem vyresen nakonec to byla vaha vzduchu

Neviete niekto či na 3.2 pasuje váha aj z niečoho iného? Potrebujem len na otestovanie...

Mrkni se na netu podle čísla dílů, ale myslím, že nic kromě Rodea a Hondy Passport nenajdeš.

Tak dlho šla frontera bez problémov :D aj po veľkom servise, po výmene palivového čerpadla aj regulátora tlaku (tlak OK), vyčistenia vstrekov v profi firme, som za studena pri rozbiehani z krizovatky musel viac pridávať plyn lebo ho trošku zvyklo pridusiť.. neprišiel som na to čo to robí.. teraz sa to zhoršilo, po naštartovaní keď je motor studený tak aj počujem a aj cítim že niektorý/niektoré valce vynechávajú a auto ma slabý výkon.. hneď ako sa to preplo na LPG (keď sa chladiaca kvapalina zohreje na cca 30-40 stupnov) to začalo ísť o dosť lepšie, po 1-2KM už na plyn úplne bez problémov ale na benzíne to začne ísť dobre až keď sa motor úplne zohreje.. potom už to ide v pohode aj na LPG aj na benzín.. sviečky majú 12tis. km.. na plyne mi sem tam robí to že pri rozbiehaní okolo 1800ot/min to trhne ako keby niektorý vstrek vynechal ale to môže byť aj plynovými vstrekmi (vraj menej kvalitná značka a už majú okolo 80 000km), všetko ostatné na LPG bolo menené pred mesiacom. A inak od kedy mam fronteru na diagnostike sa mi stale raz za cas ukáze chyba ze chudobna zmes paliva.. co to moze robit? Lambdy sú tiež nové

Nemoze si to prisavat niekde falosny vzduch? Tesnenia na sacom potruby napr. To ma len tak napadlo ked si spomenul chudobnu zmes.