Offroad-frontera

no max podle GPS 149 víc už nejela ale otáčky ještě neatakovali červený pole

Rekord 170 tachometrových... předpokládám tak 150 realných...smrt v očích a strach, že vzlétne nejřív motor a pak celé auto...nemluvím o tom, že od té doby mám asi poškozený sluch

Na starej 2.5TDS keď som šiel 130 tak som už mal strach o motor :D No teraz na 3.2 človek ani nevie ako a zrazu 160 (a to ani z daleko nebol max. ale neskúšal som viac radšej).. je to riadny rozdiel stará a nová, tá nová nemá absolútne žiaden problém.

Zdravím z HR . Zagreb-Split tempomat 3500 ot/min a pohoda jazz Přede jako kočka a teplota pod 90°C. 2,2 DTI potřebuje šroubovat, jinak se zanáší sazema

myslivec píše:Zdravím z HR . Zagreb-Split tempomat 3500 ot/min a pohoda jazz Přede jako kočka a teplota pod 90°C. 2,2 DTI potřebuje šroubovat, jinak se zanáší sazema

Šak šrubuj, šrubuj, enom aby ses pak nedivil,kam leze pokuta, natož teplota
Každopádně přeju krásnou dovolenou

Já to kdysi zkoušel co to dá no a vono to dalo 180 s tím že to samozřejmě trochu přeměřuje takže jsme na nějakých 175 což je v TP uvedeno jako maximálka.

Nazdar fronteraci, nechcem zakladat novu temu lebo to s toutobuzko suvisi.. Dnes pri rozbiehani na rychlostnej ceste, pri cca 70-75km som pravdepodobne aj ked som si nevsimol, presiel cez vytlk alebo hrbol na vozovke a riadne mi zacalo triast celym autom/podvozkom, ani to neviem riadne popisat silne vibracie az poskakovanie po vozovke..musel som spomalit aby som to ustal a potom som uz siel v pohode. Taketo auto som nikdy pred tym nesoferoval preto neviem ci sa to moze stavat alebo je nieco zle s podvozkom. Dakujem

mas rovnako schodene gumy rovnakeho rozmeru a znacky? mal si zapnute 4x4? frontera nema diferencial medzinapravovy....tak na dialnici staci iba 4x2. ak to bola jama naozaj, tak si mohol kadeco utrhnut, pokrivit....

4*4 som zapnute nemal, gumy mam rovnake..no neviem co to mohlo byt bohaca, snad to bola nahoda a uz sa to nestane

s fronterou sa ti vzdy stane nejaka nahoda, nikdy nie ta ista ale to preto ze frontera ma v zasobe vela druhov prekvapeni. precitas forum, pojazdis....pochopis. tak stastne km zelam.

Tak ma napadlo, je mozne ze by to mohlo byt sposobene preklzom spojky? Ma to nabehane cez 200000km a predchadzajuci majitel vravel ze za 5 rokov nemenil spojku ani raz

Lebo teoreticky moze to byt nieco podobne ako poskakovanie novacikov v autoskole, len zrychlene 100 krat

Okej prevodovka to nebude, mozno som si to len teraz zacal uvedomovat ale ked prejdem po dakom hrbolatejsom povrchu tak mi poskakuje zadok na moj vkus celkom dost. Je to normalne ci sa mi nieco skurvilo na zadnej naprave?

...pokud máš prvního offa/suv s tuhou vzadu (nebo jestli jsi už neměl něco s tuhejma na obou nápravách), tak si budeš muset sakra zvykat a dle toho poupravit styl jízdy. Auto se chová úplně jinak než osobák, po silnici poskakuje, odskakuje do stran, naklání se, drncá to...navíc rám, váha vozidla, jiný těžiště, hnanej zadek kterej drží sice dobře, ale jakmile se urve - tak hodiny budeš dorovnávat možná až někde na poli. Zadní uložení se s nerovnostma vozovky pere statečně, předek je lepší, ale břichoplaz to zvládá o raketu líp. Prostě ouplně jiný auto.
Kdysi s 4.0 HO Indiánem při první jízdě za volantem (obě nápravy tuhý :D) jsem po přejetí několika nerovností a menších výmolů vystartoval z auta a koukal jsem vyjeveně pod vozidlo, co mi kde chybí - resp. co jsem kde urval a pak ještě koukal za auto, jestli neleží něco na silnici...a ten má vzadu ještě listy, tak že žebřiňák

Diky, uz si zacinam zvykat..sorry za stupidne otazky