Kontrola správného odpojování předního náhonu

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 20 úno 2007 21:42

Tak ještě mi hoďte radu,když je budu chtít prozatím namazat,sundám krytku náboje a jsem u nich,nebo musím i povolovat poloosu???

Příspěvek od **farmář** » 20 úno 2007 21:55

jen ty šrouby z boku, tak tam dáš i ty manuály místo tohohle, jo a je tam seigrovka co si pamatuju,vystřelila mijako svině

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 21 úno 2007 17:03

Tak jsem to včera rozebral ty volnoběžky,namazal a je klid,ale jdu do manuálů,na pravým kole je ten automat jak novej! Ale levá strana je pěkně vometená,zoubky jsou tak o 1-2mm zmydlený,ale ještě by mě zajímalo,jak se to může stát???? Proč??? Je to při zařazení předku a drbnutím rychle dopředu a pak hned dozadu?Jak se odemknou a hned zase zamknou?Nebo čím se to může takhle omydlit na jedné straně? Nemůže to být třeba volným ložiskem v kole? A že to začne z ničeho nic o sebe dřít????

Milda · Příspěvek od **Milda** » 21 úno 2007 18:33

Vojtíšku, píšu ti ve vhodnější rubrice NÁPRAVY, ať mě tu zas někdo právem nevojede.

Příspěvek od **farmář** » 21 úno 2007 21:12

nic není z ničeho nic,díky vysychání vazelíny,bordelu....taky existuje opotřebení běžným provozem,únava pružiny...nebo se ti jednou blbě zamkne,klouzne,tím se lehce omete a příště zase....no a nedejbože když se chceš někde vycukat,furt se zamyká a odemyká a to je cesta do jejího ráje...

HUJER 4x4 · Příspěvek od **HUJER 4x4** » 21 úno 2007 21:30

tak to jsem si myslel dobře,kudy že se to odebírá do věčných lovišť :D

Offroad-frontera

Kontrola správného odpojování předního náhonu

Volnoběžka v AUTOLOCK

Connect with your social network account

Kontrola správného odpojování předního náhonu

Volnoběžka v AUTOLOCK