Offroad-frontera

Už si to dal dohromady ?

Mě napsadlo pokud ti to nedrží otáčky a chcípe, ale pokud dáš plyn tak to zaním jde, je čerpadlo i foltr ok. Pokud máš starý motor, tak ten neměl elektronickou klapku, ale mechanickou po lanku. aby to při volnoběhu nechcíplo je tam krokovej motorek co vpouští vzduch bokem. Pokud je zasranej pouští ho málo a proto ti to chcípe. Tedy jsi po tomto motorku. Nebo jak kluci říkali EGR ale ten je na recirkulaci, tedy by to kolísalo trochu jinak za studena a jinak za tepla.

Tady je hezký video, kde čistí obojí tak to máš jako hezkou nápovědu:
https://www.youtube.com/watch?v=E9kwgWvJQag

naštěstí to nebylo moje auto , dusilo se to a chcípalo , když se přidal plyn , včera jsme to přitáhli ke mě , půjčil jsem si od kámoše čerpadlo z jeepa , sundal nádrž , na hadičky napojil půjčený čerpadlo a vrrrrr - motor se rozběh a za plynem šel jak vzteklej.Večer jsem se poohlížel po novým , v říši vyjde na 65 éček , uvidíme co mi řeknou dneska u nás ?!?!

tak čerpadlo koupeno v německu , u nás o 1000 kč dražší , auto zase šlape