Offroad-frontera

každý servo je nastavený na nějakej tlak, abys to zase neměl zcela snadné,ale tak nějak akorát. Ty kola mají mnohem větší odpor, než na co je stavěné.

Peter.Zatloukal píše:Na geometrii jsem ještě nebyl a ty silentbloky jsem ještě neměnil,ale říkal jsem si že ani jedno s tím řízením nemůže dělat tohle...

No ked si si isty po takej vymene capov a tej tyce tak ok.

Mám tam ted gumy 235,takže nic moc širokýho,jen ty disky mají jiný ET,takže jsou ted zhruba stejně s blatníkem,možná 1cm ven..Ale potřebuju poradit co s tím řízením..Spojovačku i obě tyčky jsem vyměnil.Nejde o to že by ty kola to řízení dělaly bez citu,ale není to pevný,prostě jak jak gumové.Není tam vůle,ale na silnici to lítá ja prase!to snad nemužou dělat silentbloky ramen,ne?

A když si tam měl tu původní tyč, tak to nedělalo? Seš si jistej, že ta nová tyč byla dobrá? Jak velký vůle máš na silentblocích ramen (hlavně horních)? Proč si myslíš, že ti na geometii utrhnou ohambí?

řekl bych slabej tlak servočerpadla. 235 je normál, sice rozšířením větší záběr,ale tohle kouká na malý tlak nebo chcající posilovač.Manžetama neteče?

pokud bude geometrie v tolerancích, mělo by to jezdit normálně. takže tím bych začal, mrknout, kde zůstali ještě vůle, odstranit je a jet to změřit seřídit a to včetně zadní nápravy

Ok,mrknu kde je ještě vůle,ale když jsem měnil tu tyč řízení,nikde jsem vůli neobjevil.Ta tyč i ty čepy řízení byly určitě dobré.A silentbloky ramen nemají nákou velkou vůli.Ale co se týče serva,tak před nákou dobou na volnoběh přestávalo fungovat,ale pak to samo přestalo,tak že by to bylo tím servem..

Co kdyby to po všech těch výměnách nemělo sbíhavost ale byly by kola otevřený ven nemohlo by se to chovat jak popisuje

Sak presne o tomto som pisal. Pomeni pol veci na naprave, volu to vraj nema a ze auto sa chova zvlastne.

[qu
Nemyslím si,že bude problém se sbíhavostí,protože po těch výměnách to jede absolutně bez odporu,mnohem líp než předtím..Když vyhodím kvalt,tak hledím jak to jede strvačností,což by při otevřenejch,nebo zavřenejch kolech určitě nejelo...Ale není to pevné

A s tou předchozí spojovací tyčí to pevný bylo?

Tak potom tam jedine niekde musi byt vola este. Skus to dat fakt na geometriu. Oni tam maju na tom zdvihaku take tocnice na ktorych sa da vola zistit a vyskusat pri normalnej polohe auta. Nie ked su vyvesene kola.

Slaava píše:A s tou předchozí spojovací tyčí to pevný bylo?

No právě nebylo,ale v servisu mi řekli že je to spojovačka a ted když jsem ju vyměnil s čepama řízení,tak je to stený,ne li horší..Ta co jsem tam dal je určitě dobrá,je od chlápka co kšeftuje s dílama a frontery 10let,garantoval že to auto přežije..Zkusím se mrknout na to servo,že by to bylo tím..Pár let zpátky nám doma na traktoru odešel posilovač,nebo netěsnil a to se nedalo udržet na silnic..Možná je to blbost,ale třeba to má spojitost..

vlado007 píše:Tak potom tam jedine niekde musi byt vola este. Skus to dat fakt na geometriu. Oni tam maju na tom zdvihaku take tocnice na ktorych sa da vola zistit a vyskusat pri normalnej polohe auta. Nie ked su vyvesene kola.

vlado má pravdu.
na tých točniciach sa ti ukážu vôle o ktorích by si si nemyslel že môžu mať vplyv na jazdné vlastnosti nápravy. podobný problém som mal aj ja.povymieňal som všetko.čapy,silentbloky robila sa geom.auto sa ukludnilo ale stále to nebolo ono.ja som mal v prdeli pomocný čep riadenia.doma sa zdal byť dobrý ale na go.na tých točniciach som vydel že je ko.zohnal som nejaký používaný,ale nevydržal dlho.
ja mám gumy 265 a plávalo to aj pri výmene všetkého čo bolo treba vymeniť.zvykol som si.

ozaj.kolko vám zhruba vydržali čepy tak aby sa dalo ako tak jazdiť.ja mám po poslednej výmene cca 20000 a už sú ko.

nevyriešili by tu volu tlmiče narazov??? ked každy pozrie na pneu co je 255/265 je mu určite jasne, že po terene tie klby a ostatne pohyblive časti dostavaju svoje podľa mna ten tlmič by to podržal už uz som chcel v sobotu to vyskušať prisposobit ale nemam auto v garažu a na pcu pocasie bolo