Stránka 2 z 5

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 09 bře 2011 21:57
od SulakOndrej
To som chcel pocut. Dakujem za odpoved

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 09:27
od lukas.musial
Zdravím Pánové.Dneska jsem se byl domluvit v mototechně na výrobě trubek na mou fronteru.V ničem není problém až na to že po mě chtěli vědět typ sedala a závitu na převlečných maticích.Potíž je v tom že si nemůžu dovolit odstavit auto abych vymontoval některou trubku a podle te to nechal udělat.Nevíte někdo nádouhou tyto parametry?Díky

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 18:54
od Slaava
Kdyby ti do tý doby nikdo neodpověděl, tak se připomeň a vyhrabal bych holendry ze starýho potrubí a změřil bych ti to. Dostanu se na to ale až v neděli. Kdybych nic nepsal, tak se připomeň, já na to zapomenu.

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 18:59
od lukas.musial
OK.Díky.Ve staršít tématecj jsem tu našel že šroubení pasuje že škody 120 ale prej má ta trubka jiné sedlo.120 ma tuším sedlo polokouli.

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 19:16
od lasky
na sedla se vyserte pri utazeni si to vytvaruje samo ja mam tu sadu na vyrabeni trubek a taky to lisuje jenom jeden typ a vyrabim trubky na jakekoliv auto ktere opravuju protoze kdyz mam menit nejakou trubku tak je to vetsinou v sobotu nebo nedeli

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 19:23
od lukas.musial
Tak to znám.Proto se tomu u Froncky chci vyhnout první vše sehnat a pak hurá do akce,ale to by nebylo ono aby se opět něco nevysralo.Tak že jestli to dobře chápu tak změřit delky trubek a nakoupit přibližné délky ze 120 a za pár drobných bez starosti??

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:20
od lasky
no jiste akorat ted presne nevim jestli ze 120tky nebo z favorita podivej se na to sroubeni jedno nema zavit az dokonce

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:22
od lukas.musial
OK to je dobré vědat.A na fronteru mam použít se šroubením až do konce nebo to druhé?Asi se ptám jak debil ale kdo nic nedělá ten nic nezkazí :grin:

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:27
od vlado007
lasky píše:no jiste akorat ted presne nevim jestli ze 120tky nebo z favorita podivej se na to sroubeni jedno nema zavit az dokonce

Z favorita tam pasuje.

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:32
od lukas.musial
OK.Díky chlapi.Ještě že tu to forum máme :grin: Jo e nepasují náhou i hadice? To bych už asi chtěl moc co :mrgreen:

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:42
od vlado007
lukas.musial píše:OK.Díky chlapi.Ještě že tu to forum máme :grin: Jo e nepasují náhou i hadice? To bych už asi chtěl moc co :mrgreen:

Hadice nepasuju. :wink:

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 20:48
od lukas.musial
Tak zítra směr mototechna a hurá trhat staré trubky z rámu.Někde jsem tu četl článek o odstranění zadního omezovače,používáte k tomu rozváděcí kostku na fatana?

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 21:00
od vlado007
lukas.musial píše:Tak zítra směr mototechna a hurá trhat staré trubky z rámu.Někde jsem tu četl článek o odstranění zadního omezovače,používáte k tomu rozváděcí kostku na fatana?
Tak tak, ale jak to bude brzdit neviem. Inak kolega Premet tie brzdy niako prerobil ze mu idu do zadu 2 trubky na kazde kolo zvlast. Proste to spravil jak to byva bezne u osobnych aut. Do križa.

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 17 čer 2011 21:04
od lukas.musial
OK.Nějak se s tím poperu.To by v tom byl čert bych nad tím nevyzrál.Díky

Re: Brzdové potrubí, jeho výroba a zapojení u zátěžového ventilu

Napsal: 07 črc 2011 22:58
od Slaava
Slaava píše:...já na to zapomenu.
Zapomněl sem. Tady to máš: závit je M10x1 (dýlka závitu 11,5mm), šestihran je na desítku klíč, trubka má vnější průměr 5mm, sedlo je kónický s úhlem asi 90° (to nemám bohužel jak přesně změřit).
holendr.jpg