Offroad-frontera

auto melo maximalni povolenou hmotnost JENOM 1200kg ??? sorry tezko uverit u e30 kdyz treba felina ma 1480 viz http://www.skodafun.cz/VTP/VTP%201.jpg

v čechách je to stejné. velké ,, Ečko,, je na přívěsy nad 750kg

od kdy???
s mojim ridicakem B a s moji fronterou (viz predchozi specifikace) muzu tahnout klidne i vozik s nejvyssi technicky pripustnou hmotnosti 990 kg pokud se bude jednat o brzdeny prives ... pro priklad se jedna treba o "konku" pro jednoho kona
a nebo treba i http://www.djauto.cz/karavany-do-50-000 ... a-car-330/ a nebo este totok http://www.djauto.cz/karavany-do-100-00 ... -new-line/


2510 + 990 = 3500 kg

Pokud celková hmotnost přívěsu je nad 750 kg potřebuješ E vždy.
Podrobně zde:
http://ridicske-prukazy.info/ridicske-o ... uprav.html

vycuc z odkazu:
Skupina B :
V tomto případě již neplatí omezení maximální přípustné hmotnosti přípojného vozidla 750 kg, přípojné vozidlo tedy může být těžší. Pro celou jízdní soupravu pak platí omezení spočívající v nepřekročitelné maximální přípustné hmotnosti na nejvýše 3 500 kg.

Příklad takové jízdní soupravy může být následující: tažné motorové vozidlo o maximální přípustné hmotnosti 2 000 kg, s pohotovostní hmotností 1 500 kg, spojené s přípojným vozidlem o maximální přípustné hmotnosti nejvýše do 1 500 kg, tj. jízdní souprava o maximální přípustné hmotnosti do max. 3 500 kg.

ŠulákOndrej píše:

Nimrod píše:Zjednodušeně řečeno pokud má souprava do 3,5 t stačí pouze B. Pokud má souprava více jak 3,5 t je nutné BE.

Tady je k tomu článek http://www.offroad-frontera.com/html/cl ... dicak.html

Nimrode trochu ta poopravim neviem ako v CZ ale na SK nejde tak o vahu supravy ako o vozik. Ak ma vozik napisanu max hmotnost do 750kg netreba E ale ak ma celkovu hmotnost vozik napisanu nad 750 kg treba E napr. ked som mal BMW e30, auto malo 1200kg, tahany vozik mal 1100kg cize celkovo 2300kg ale uz som potreboval E

V době kdy se psal tento článek jsem se dotazoval na Ministerstvu vnitra slovenské republiky zda tato úprava platí i na Slovensku a bylo mě zděleno panem plk., ředitelem dopravní policie Slovenské republiky, že je to správná aplikace která platí i na SK. Ale třeba se od té doby něco změnilo. Ikdyž o tom docela pochybuji jelikož předpisy v silniční dopravě jsou opravdu nyní shodné v celé EU a snaží se je udržet jednotné.

D@ve píše:

Janeš Petr píše:v čechách je to stejné. velké ,, Ečko,, je na přívěsy nad 750kg

od kdy???

jo, blbě jsem koleguv příspěvek četl, při zapojení do soupravy, kdy se vejdeš s celkovou do 3,5t samozřejmně platí to co jsi ty fotil, jinak je na přívěsy nad 750 velké E ( např. patrol + 750kg přívěs )

Na slovensku je to tak,na prives celkovej hmotnosti nad 750 kg treba mat skupinu BE, a na dialnici mat dalsiu nalepku na pripojne vozidlo.

joo ? já tom lítám s našim firemním ivecem s třínápravovou károu ( hmotnost soupravy 6990kg ) a kupuju si jen jednu známku ...a kam se lepí na vlek známka ???

http://www.adamek.cz/pick-up/pravo/taze ... u-ridicak/

Fámy, mýty, pověry

„Pokud hmotnost soupravy přesáhne 3,5 tuny, je nutně potřeba B+E (nebo dokonce C). Za dodávku o hmotnosti 3,5 t tedy řidič s pouhým béčkem nesmí nic připojit.”
– ne, i řidič s pouhým béčkem může za dodávku o hmotnosti 3,5 tuny připojit přívěs do 750 kg
„Ani B+E nestačí k tažení přívěsu, pokud hmotnost soupravy překročí 3,5 tuny. Na to už je potřeba C.”
– ne, s ŘP B+E se dá běžně řídit např. souprava dodávky 3,5 t s vlekem 2,5 t. Ta hranice 3,5 t celkové hmotnosti soupravy je jen dodatková možnost pro majitele samotného béčka, aby mohli táhnout přívěs nad 750 kg, pokud se celá souprava vejde do 3,5 t.
„Řidič s pouhým béčkem nesmí připojit přívěs o hmotnosti vyšší než 750 kg.”
– může, pokud celková hmotnost soupravy nepřekročí 3,5 tuny a celková hmotnost přívěsu není vyšší než pohotovostní hmotnost tažného vozidla (např. osobní auto a tunový obytný přívěs)

Janeš Petr píše:joo ? já tom lítám s našim firemním ivecem s třínápravovou károu a kupuju si jen jednu známku ...a kam se lepí na vlek známka ???

normalne tam kam ta druha na celne sklo
http://www.ndsas.sk/dialnicne-nalepky/10790s

vlado007 píše:Na slovensku je to tak,na prives celkovej hmotnosti nad 750 kg treba mat skupinu BE, a na dialnici mat dalsiu nalepku na pripojne vozidlo.

zaplať pánbůh, že jste se od nás odtrhli . opravdu u vás musím mít na skle dvě známky, jednu na auto a dodatkovou na vozejk. to zas bude mít muj šéf radost
,, U ťažných vozidiel M1, N1, MIG a NIG do 3,5 tony s prípojným vozidlom v súčtovej maximálnej prípustnej hmotnosti jednotlivých vozidiel, nad 3,5 tony, bude potrebné mať základnú nálepku pre vozidlo ako také do 3,5 tony a dodatočnú nálepku pre prípojné vozidla ,,

...a to jsem se teď dočetl, že do loňska jsem měl dokonce používat palubní jednotku, protože iveco je N1

vlado007 píše:
normalne tam kam ta druha na celne sklo
http://www.ndsas.sk/dialnicne-nalepky/10790s

jenže u nás nesmíš mít vylepenou neplatnou známku, takže když přívěs odpřahneš, známku sundáš ? nebo můžeš mít vylepené obě a jezdit i bez káry ?

Presne, pokial je platna, mozes tam mat znamky.