Stránka 2 z 2

Napsal: 16 říj 2006 18:33
od kachna
Šponování nervů probíhá dobře, dnes ještě nic neví, mám zavolat zítra. Ještě den a asi se scvoknu. Každopádně díky moc za kontakt, pořád v koutku duše doufám, že ho nebudu potřebovat :wink: . Takže zítra v 19:30 se ukáže ... Držte mi palce :!: :!: :!:

Nervy

Napsal: 16 říj 2006 19:34
od Slaava
Neboj, nenervuj se. Maj to tam dlouho, protože jsou to pečlivky... nebo ti tam právě za horší mění převodovku, převodku řízení, palivový čerpadlo, servo, klimošku, brzdy, zadní nápravu, přední diferák... :twisted:

Napsal: 16 říj 2006 20:45
od kachna
Tak to neni určitě pravda, protože klimošku nemám :lol: :lol: :lol:

Klimo

Napsal: 16 říj 2006 21:51
od Slaava
...no dyk to říkám - odpoledne si ji ještě měl. Zejtra z toho bude Sportka a plátěnou střechou. :wink:

Napsal: 17 říj 2006 19:58
od kachna
Tak stále nic, ale zítra dopoledne určitě ... Zatím nejdelší týden v mém životě ... :cry:

Traboš

Napsal: 17 říj 2006 20:35
od Slaava
Zejtra to už bude Trabant.

Napsal: 16 bře 2007 23:42
od kachna.net
Výsledek pozdě, ale přece. Již před silvestrem jsem si vyzvedl opravené auto ... Takže : nové šály na klice,přeleštěná klika,nové čidlo,nové olejové čerpadlo,víčko na čerpadlo z vrakáče a to celé již od 15000 kč + 2000 za víčko. Měl jsem jezdit cca 1000 km opatrně, což jsem dodrzel. Teď mám najeto cca 4000 km a je to stále f pohodě ...

Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření

Napsal: 13 led 2008 02:00
od Slaava
Evil píše:cau chlapi, koupil jsem fronteru 2,3TD A r.v.95, je tam novej motor ma najeto cca 3700km (dolozeno), ale pri ohratem motoru mi pri volnobehu problikava, nekdy i sviti kontrolka mazani, je mozne ze ja v haji cidlo tlaku oleje koukal jsem ze je tzo v jedne skrince (jak kontrolka mazani tak i mereni tlaku mazani) ??? kdyz otevru vicko oleje tak i na volnobeh kdyz sviti mazani stejne tam lita hafo oleje a motor tedy asi maze
Von má panáček novej motor!!! A navíc má 2,3TD z pětadevadesátýho!!! Kolik máš nalítáno teď, amigo?

Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření

Napsal: 13 led 2008 11:14
od EVIL
No tenhle prispevek jsem psal pred dvemi lety, tehdy to bylo opradu jen cidlo tlaku, jinak motor ma ted najetu cca 35000km a stale OK, on ten motor byl stene novej jako je ten tvuj proste vlozky,pisty,klika,krouzky,ventily,vacka,retez+kola+napinak, jen vstrikovaci cerpadlo a vstrikovace origo...

Re: Nízký tlak oleje u 2,3TD + výměna čidla a následky přidření

Napsal: 13 led 2008 11:58
od Slaava
EVIL píše:No tenhle prispevek jsem psal pred dvemi lety, tehdy to bylo opradu jen cidlo tlaku, jinak motor ma ted najetu cca 35000km a stale OK, on ten motor byl stene novej jako je ten tvuj proste vlozky,pisty,klika,krouzky,ventily,vacka,retez+kola+napinak, jen vstrikovaci cerpadlo a vstrikovace origo...
Narazil jsem na to, když jsem tu třídil starý příspěvky a zaujalo mě to. Díky za odpověď.