Re: Dandy z Banské Bystrice (SK) (Opel Frontera A 2,5TDs, 1998)
Napsal: 08 úno 2011 20:21
a este zvonka
Vše o Fronterách a nejen nich a offroad ježdění
http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/
vzadu to má bubny a ručnú brzdu to má zvonku.čeluste nebrzdia z vnútra ale zvonku,zaujímavé riešenie,tuším niečo podobné mali oltcity,ale niekde na poloosiach.matrix26 píše:at slouží.
Proč "mezityp" je to prostě kastle A navenek, novejší podvozek-vinutý pružiny a kotouče vzadu, jiné motory bud 2,5 TDS od VM Motori nebo 2,2i Ecotec, nový interier který trošku sloužil jako vzor pro B-čko
Mám to taky takŠulákOndrej píše:Podla foto je to normalne Acko, 2,5 TDS sa vyrabalo s tymto "novsim" interierom a "novou" napravou. mam presne to iste a zadne brzdy su kotucove, len rucna je nezavysla, funguje ako bubnova brzda. aspon na mojom aute
palto111 píše:vzadu to má bubny a ručnú brzdu to má zvonku.čeluste nebrzdia z vnútra ale zvonku,zaujímavé riešenie,tuším niečo podobné mali oltcity,ale niekde na poloosiach.matrix26 píše:at slouží.
Proč "mezityp" je to prostě kastle A navenek, novejší podvozek-vinutý pružiny a kotouče vzadu, jiné motory bud 2,5 TDS od VM Motori nebo 2,2i Ecotec, nový interier který trošku sloužil jako vzor pro B-čko
ja som tiež čumelvlado007 píše:palto111 píše:vzadu to má bubny a ručnú brzdu to má zvonku.čeluste nebrzdia z vnútra ale zvonku,zaujímavé riešenie,tuším niečo podobné mali oltcity,ale niekde na poloosiach.matrix26 píše:at slouží.
Proč "mezityp" je to prostě kastle A navenek, novejší podvozek-vinutý pružiny a kotouče vzadu, jiné motory bud 2,5 TDS od VM Motori nebo 2,2i Ecotec, nový interier který trošku sloužil jako vzor pro B-čko
![]()
![]()
![]()