Offroad-frontera

hele pánové, pokud mohu něco říct, jak uvidíte nápis Ajusa, zdrhejte. Posratý těsnění všeho druhu. Hydroštely netucha,ale mají prostě velký mouchy.

Urcite mam vsech 8.Si rikam ze tam dam dva a za mesic sundavam hlavy zase dolu se na to muzu vy...
Oni ty ostatni uz taky nejsou moc gut ten valecek ma vakl jako kr.. skoro na kazdym tak to nebudu ryskovat.Tedka jsem mnel stesti ze se nic jinyho neposralo ale priste ho mit nemusim.

Tak nova zkusenost.Po tehle akci.Vymena hydrostelu tesneni vycisteni motoru atd.Najeto 4500 tisic kilaku a hle motor jede na tri valce hydrostel kaput uplne stejne na jinym valci.Tak kompletne znova to samy rikam si ausus druhoviroba.Vse nove a ok.Obcas klepe motor.Kov na kov ze sani.Po chvily prestane.Hlavne za tepla.Po nove vymene oleje neklepe.Po ujeti 2000 kilaku zacina klepani znova.Pouze u zahrateho motoruA obcas.Znova vymena oleje a kusy nejakeho zeleza v oleji.Po prefiltrovani oleje zjisteno saly.Motor rozebran vycisten nove saly nove olejove cerpadlo novi olej atd filtr.Motor jede tlak oleje az na hore po ohrati na 90 rucicka na cervenym pri 1500 otackach na ctvrt.Olej 10W40.Po ujeti 3000 zacina obcas za tepla klepat.Kruci pisek ja to auto zapalim.

no s tim tlakem oleje jsi nám toho moc neřekl. to na palubce totiž není manometr ale jen takovej ukazatel ,, asi maže / asi nemaže ,, . je třeba to změřit pořádně na olejovém kanále

to je možný, že tlak je v háji, čili čerpadlo oleje po smrti. Kontrolka není jistota. Pak by hydra nefungovala a trpělo všechno.

pozeral si take veci ako sitko sania oleja? ja som mal taky problem ze praskla ta trubka na ktorej je sitko, bola to mikro trhlina, kt. som si ani nevsimol ale ako sa olej zohrial bol redci a tym padom mi cez puklinu tahalo falosny vzduch a tym padom menej oleja. Rucicka na ukazovateli OK ale motor od 1800ot/min klepal...

Taky bych doporučil pročistit olejový kanály v hlavách a přívod k nim. Za ty léta můžou bejt zanesený a přitom se podle mě právě přes ně mažou hydroštely (skrz dutý vahadla a tyčky).

kdysi se mi dostala do ruky Regata (Fiat) s totálně zahnojeným motorem. 3x výplach a motor byl jako novej :D

Mě kdysi prolítl hydroštel skrz blok motoru