Stránka 2 z 2

Napsal: 04 pro 2006 11:50
od David
Martine děkuji za typ. Podívám se na to, ale až bude tepleji. Teď už mám po sezoně. A sundavat v zimě půl palubky se mi nechce. Jsem zvědav, jestli to bude ono. Podám zprávu.
Ahoj David

Napsal: 26 úno 2007 18:44
od Jara
Nazdar lidi mám B fronteru 11/98 mám vůli v řízení, jako by to přeskakovalo přes zuby. Před tím jsem vletěl do pěkné díry a pak to začalo... asi budou někde polámané zoubky. Nemáte někdo podobnou zkušenost???

Re: riadenie....

Napsal: 26 úno 2007 21:14
od Rosta
Martin B píše:Tak toto bude možno jednoduchšie ako to vyzerá.
Riešil som to už 2x. Chovalo sa to tak isto a problém bol v uchytení volantu.
Je nutné odstrojiť palubovku a obnažiť uchytenie volantu.
Hliníkový odliatok uloženia volantu a spínacej skrinky je zvrchu uchytený dvomi skrutkami s utrhávacou hlavou.
Tieto sa sami povolujú a celé uloženie vydávalo tento pukotavý zvuk.
Nahradil som ich dvomi vysokopevnostnými skrutkami, ktoré som z druhej strany dotiahol samopoistnými maticami.
No a to je všetko...
jo, tak to jsem v lete delal taky :idea: Trochu mi ta tyc rizeni o ten drak cinkala a kdyz uz to bylo rozebrany, tak jsem to taky vosefoval 8)

Napsal: 27 úno 2007 17:26
od Žanek
Ty šrouby pod volantem jsou taky asi klasika,jeden sem měl vyšroubované skoro celej a dva povolený. :twisted:

Napsal: 27 úno 2007 21:47
od Jara
Jo jo asi to bude ono s tim povoleným řízením.
Ja už se bál, že to bude něco horšího.
Mám fronteru teprv 3 týdny, tak jsem zvědavý co mě ještě čeká...
Jo a díky za radu, už sem to málem vezl k Oplovi, protože v jednom servisu mi řekli, že s tím nic nezmůžou (amatéři)...

Napsal: 27 úno 2007 21:48
od Rosta
Jara píše:Jo jo asi to bude ono s tim povoleným řízením.
Ja už se bál, že to bude něco horšího.
Mám fronteru teprv 3 týdny, tak jsem zvědavý co mě ještě čeká...
Jo a díky za radu, už sem to málem vezl k Oplovi, protože v jednom servisu mi řekli, že s tím nic nezmůžou (amatéři)...
:lol: :lol: :lol: ... to ti reknou u Opla taky, a jeste jim za tuto radu dobre zaplatis 8)

Napsal: 28 úno 2007 19:06
od Jara
Tak nakonec byla závada trošku jinde, ale stačil jen dotáhnout šroub.
Byla povolená objímka tisícihranu mezi převodkou řízení a posilovačem těsně u posilovače. Tisícihran to naštěstí přežil a dalo se k tomu dostat jen po otevření kapoty.
Uf to mi spad kámen ze srdce...