Offroad-frontera

Vú 1852 Protivzdušná raketová obrana Léta páně 1991-1993 Přijímač a Křk Rapotice a zbytek vojny NESLOVICE

Viita aj ja som bol v Přerove na letisku Bochoř 90-92.Paťo-Divoch

Paťo, tak jak koukám, možná jsem tu našel spolubojovníka...fakt dobrý vlákno

[quote="Janeš Petr"]
... a co metr majo, střihal jsi ? ...

Meter som nestrihal, nechcelo sa mi! Strašne mi je ľúto,že si na Befku už asi nikdy nezajazdím! Mal som aj video na VHS z našich jázd (prepašovali sme chalana z civilu aj s kamerou),ktoré som požičal kamarátovi a... a stratilo sa! Už som ho naspäť nikdy nedostal! Aspoň,že mám nejaké fotečky. Moja mašina mala číslo 419.

já znám BVP jen z pohledu baterkáře. mělo to baterky v sedadlech , v prostoru pro pěchotu. neměly klasické kuželové vývody na kabel ale takové očko, zkrz které byl šroub, jestli si to nepletu s OT64. než jsem je odtutd kolem toho kanonu vždycky vymontoval, byl jsem při mejch dvou metrech vejšky, dobytej jako pes. bohužel, nikdy jsem si s tím nesjel, bylo to na tom baterkářském kurzu. po návratu do Boletic jsem nafasoval tyhle stroje - zetor 7011, uaz sanitka a jeden z prvních vozů škoda favorit v čechách . kurňa, jsem tam ještě nějakej mladej ...

viita píše:Paťo, tak jak koukám, možná jsem tu našel spolubojovníka...fakt dobrý vlákno

tak alespoň k něčemu tu to vlákno bylo dobré

pato píše:Viita aj ja som bol v Přerove na letisku Bochoř 90-92.Paťo-Divoch

Tak to já jsem v Přerově pořád. Sice nee na letišti, ale kósek vedle . A že jsme si docela užívali, když tu ještě lítaly stíhačky. Vrtulníková základna byla lepší.

Janeš Petr píše:

majo píše:... Moja stovečka!

a co metr majo, střihal jsi ? já když budu moc hledat, někde ho mám schovanej taky

modrasek píše:Pánové tak tohle je krásný téma...

hele, modrásek je tu , já už myslel, že s náma ani nekamarádíš

Peťo, já s váma kamarádím . Není důvod proč by ne. Jen jsem teď měla a mám trošku jiné starosti, ale čas od času jsem sem zabrousila

Všechno strašně ,,starý" páky ........

Rok 00 brněnskej kopec - Jihlava na výcviku a potom v Havl.Brod u RZ jako řidič 4-kolky.
A za ten rok jsem stihnul 5 cvičení po všech čertech v republice ( dokonce na mě stíhačky dělaly nálet jako na cvičnej terč )
Tak se kluci hlaste !!

Fotky zkusím dodat po neděli.

h.

honzík píše: ...jako řidič 4-kolky.

to taky u náší armády existuje, nějaké čtyřkolky ? ty sem ještě fotky dávat nemůžeš, jsi ještě do vánoc pod přísahou nebo to už neplatí, že deset let po nástupu do civilu nesmíš nikomu sdělit velikost čepice a číslo bot, natož ukazovat fotky vojenské techniky ?

Janeš Petr píše:

honzík píše: ...jako řidič 4-kolky.

to taky u náší armády existuje, nějaké čtyřkolky ? ty sem ještě fotky dávat nemůžeš, jsi ještě do vánoc pod přísahou nebo to už neplatí, že deset let po nástupu do civilu nesmíš nikomu sdělit velikost čepice a číslo bot, natož ukazovat fotky vojenské techniky ?

to nevim se divim,že mně nezavřeli

Já měl už na vojně napsáno v posudku že neuznávám autority - tak v tom prostě budu jen pokračovat......
A přísahu jsem stejně promlčel
Náhodou 4-kolka jezdila gůůůt - na dálnici jsem ji dokázal uprosit na 120 a brala 26 litránku - nejlepší na rotě.
Proto jsem asi taky nejvíc jezdil

h.

honzík píše:... a brala 26 litránku

to jsi ale zásobil benzínem všechný příbuzné, ne ? 26 litrů mi nevzal ani ten UAZ ( a to jsem s ním živil ještě svoje soukromé auto, co jsem měl za kasárnama na prodloužené vycházky

Sorry - nenapsal jsem to - 4kolka byla tatra a na ně byla tahle spotřeba velmi mírumilovná !
Akorátn že na blátě se nechtěla moc hejbat
Když nepočítám traktory tak to bylo moje první setkání s offem ( protože u MTS mi nechodil ani předek )

h.

Tak já se taky přidám.Já byl na vojně v Bochoři u Přerova 96-97.Ač byla vojna na rok já tam nasluhoval dva a půl měsíce navíc, jak se mi tam líbilo.Řádně odsezených.Jak bylo popsáno výš hodně nafty a benzínu a jinejch pro armádu zbytečnejch věcí k prodeji.
Dodneška si pamatuji můj nejkurijóznější úlovek.Místní zemědělec se mě zeptal zda bych nevěděl o nějakých pneumatikách z v3s-ky.Za tři basy piv a karton startek jsme se vydali do autoparku a za dvě a půl hodinky jsme už chlastali.
Ráno nástup celýho letiště.My debilové očesali v3s-ku co byla nachystaná na veřejné lítání do Brna a kvůli nám neodjeli.Naštěstí na nás nepřišli.Jó to tenkrát ještě byly časy,mladej, blbej a hlavně žíznivej.