Re: DN O SD 272 trysky na 2.3 TD-kde koupit?
Napsal: 11 led 2010 18:38
přihodím sem takovej jeden malej problém, co se může při výměně přihodit, řešenej po SZ
sloupekk:
...... tak vymena dopadla hrozne.Namontovali se auto chytlo az na roztahnuti brutalne v tom neco tluce(motor jde tvrde).nedrzi to otacky chcipe to huli to a vubec to nejede(motor nema silu).Tak sem dal na zpet stary a dela to to samy.Takze ted jsem v koncich.3ks z novych byly jehly pripeceny zitra je budu reklamovat tak uvidime.Ale pritom jsem s tim byl jeste na zmereni tlak sedel a krasne prasili..
odpověď:
......ty nové trysky, než tam namontuješ, musíš vyprat v naftě, oni jsu nakonzervované a díky tomu jdou jehly v nich ztuha. pokud pak nastartuješ, a tryska se nezavře, motor opravdu klepe jak vylágrovanej. ono se to někdy stane, i když našroubuješ vstřikovací trubky na vstřikovač a nenecháš je povolené. tím, jak v nich je vzduch a nutíš ho při pokusu nastartovat projít tryskou ( jinudy ven nemůže, nafta ho tlačí v trubce před sebou ), tryska chod na sucho neustojí a zůstane též zaseklá a nezavře. někdy stačí hodně přidat plyn a jak tam přijde víc nafty, jehla v trysce se namaže a uvolní sama. to teď musíš zkusit ty, pořádně to protůrovat ( 10 vteřin ) a uvidíš. maximálně tě čeká jejich znovu vyndání a vyprání v naftě. prostě příště neutahuj trubky, dokud ti při startování nepůjde ze všech nafta
sloupekk:
...... tak vymena dopadla hrozne.Namontovali se auto chytlo az na roztahnuti brutalne v tom neco tluce(motor jde tvrde).nedrzi to otacky chcipe to huli to a vubec to nejede(motor nema silu).Tak sem dal na zpet stary a dela to to samy.Takze ted jsem v koncich.3ks z novych byly jehly pripeceny zitra je budu reklamovat tak uvidime.Ale pritom jsem s tim byl jeste na zmereni tlak sedel a krasne prasili..
odpověď:
......ty nové trysky, než tam namontuješ, musíš vyprat v naftě, oni jsu nakonzervované a díky tomu jdou jehly v nich ztuha. pokud pak nastartuješ, a tryska se nezavře, motor opravdu klepe jak vylágrovanej. ono se to někdy stane, i když našroubuješ vstřikovací trubky na vstřikovač a nenecháš je povolené. tím, jak v nich je vzduch a nutíš ho při pokusu nastartovat projít tryskou ( jinudy ven nemůže, nafta ho tlačí v trubce před sebou ), tryska chod na sucho neustojí a zůstane též zaseklá a nezavře. někdy stačí hodně přidat plyn a jak tam přijde víc nafty, jehla v trysce se namaže a uvolní sama. to teď musíš zkusit ty, pořádně to protůrovat ( 10 vteřin ) a uvidíš. maximálně tě čeká jejich znovu vyndání a vyprání v naftě. prostě příště neutahuj trubky, dokud ti při startování nepůjde ze všech nafta