Offroad-frontera

Jestli je Aussie něco jako volnoběžka, tak tohle je něco jako řechtačka

nekecej, žes ji někde sehnal. zejtra jsem u tebe na exkurzi

CO TO JE?!

farmář píše:CO TO JE?!

To našla CIA v minulým století v poušti Novýho Mexika poblíž Roswellu

No když tak nad tím uvažuju, tak každý moje vysvětlení je kravina. Já fakt nevím, třeba někoho napadne jak to může fungovat.

ne, objekt 51 skrýval moji motorku...ale pšt je to tajný.

]

No tak to bude za stejnýho zdroje i Janešovo motorka-tříkolka.

Slaava píše:No když tak nad tím uvažuju, tak to moje vysvětlení je kravina.

ten protikus umožňuje pohyb nahoru a dolu a střed jsou taky stavítka. Mechanickej model by řekl víc....spíš to ale vypadá jako zámek kola.

Slaava píše:

farmář píše:ne, objekt 51 skrýval moji motorku...ale pšt je to tajný.

No tak to bude za stejnýho zdroje i Janešovo motorka-tříkolka.

Tos neměl. Teď bacha na světla, proflákl jsi to přijdou si pro tebe!

já než najdu, kam nejlépe zařadit aussii , tady se to zas nějak zvrhlo ausie je typ samosvorného difu, stejně jako torsen se šnekovými koly. žádná ze stran diferenciálu se nemuže točit pomaleji, než jsou otáčky koše

No ale jestli sem to dobře pochopil, tak Aussie odpíná kolo, který by se točilo rychleji, takže v zatáčkách se fakt spíš jedná o volnoběžku.

to jo, tak že by to byla přece jen volnoběžka ? ....to je zas akademické téma. kdož ho založil

evidentně nejde vysloveně o pevnou špéru. Ovšem otázkou je vlastní účinnost, protože je ti jasné, že když se vejtra uzavřela, uměla jezdit hlavně rovně

to je právě u té aussie výhoda, že ti nedovolí, aby se kolo na pevném podkladu zastavilo - pořád musí mít minimálně stejné otáčky jako koš difu ale v zatáčkách dovolí kolu na větším poloměru zatáčky, zrychlit - jako by mělo volnoběžku

taky myslím že je to výhoda, rovně se chová jak tvrdá ale dovolí zatáčet a dorovnává prokluz.Blbě to říkám.