Stránka 2 z 2
Napsal: 04 bře 2007 14:02
od Firemannn
Tak ten rám je pořádnej ale tahat za něj auto se mi moc nechce a v práci se nudím tak si ta oka udělám a bude klid. Někdo mi psal o mail tak je to
firemannn@seznam.cz
Tažná oka
Napsal: 04 bře 2007 20:21
od Milda
Ahoj. O meil jsem si psal já, že ti pošlu fotky, jak to mám na Froně já. Oka jsou navařený origo na origoš předním ochraném rámu. Dvě. Na každé straně jedno oko. No a protože tam ten originál "bourací rám" nemáš, tak tam nemáš ani ta očička.Ale někdo měl ve Chříči na Froně dokonce vepředu tažný hák. Ale na rámu.Zřejmě vlastní tvůrčí práce. Osobně si myslím, že by tažné úchyty jakékoliv měly být vždycinky na hlavním nosném rámu a né na tom ochranném.
Napsal: 04 bře 2007 21:11
od PETR&JITKA
Vojta

Napsal: 04 bře 2007 22:22
od HUJER 4x4
Jo ten tažnej háček tam mám já,je to origo a našroubovaný na rámu na těch dvou origo dírách v rámu co se jinak chytá rám,mám nafotit???

Napsal: 05 bře 2007 13:04
od Rosta
vojtech.kloud píše:Jo ten tažnej háček tam mám já,je to origo a našroubovaný na rámu na těch dvou origo dírách v rámu co se jinak chytá rám,mám nafotit???

... jo mam tam taky origo hacek

Oko
Napsal: 05 bře 2007 13:57
od Slaava
Přímo na rámu je na tahání snad jenom dvojice děr na výše přiložených fotkách - jenže maj malej průměr a pokud je tam danej ochranej rám, tak ten vadí. Na revanš jsou potom tahací oka na něm (u origo rámu na Áčku).
Napsal: 05 bře 2007 15:51
od HUJER 4x4
Ten hák mám uchycenej v rámu za ty dvě díry co se za ně přichytává rám, a jinak opravdu tažný oka jsou na rámu a to 2, na každé straně a jsou v tomto místě,kde je rám uchycen k rámu :D
Napsal: 03 kvě 2007 18:24
od HUJER 4x4
K tomu tažnýmu háku, musel jsem ho sundat kvůli montáži rámu, už je zase zpátky :D

,což je paráda,ale demontáž byl porod jak sviňa

,jak jsem psal jdou skrz něj 2 šrouby do rámu co drží origo rám, v tažném háku pochopitelně není závit,ten je pouze v rámu auta,díry na šrouby v háku jsou přesně vytočený na průměr háku (kvůli silám působícím při tažení), a jediné co se tam dostane je vlhkost a voda, matky jsou v rámu,takže při demontáži nelze ohřát,po pár letech působení vlhkosti,jde o naprosto dokonale držící nerozebiratelný spoj,při pokusu povolit šrouby je na 200 % urvete,jsou zarostlá jak v závitu v rámu tak navíc po celé délce v háku (cca 3 cm matroše),postup byl následující, hlavy šroubů se trhnou,pak vzít jemné zubařské náčiní v podobě 10 kg těžké palice a oko surově setlouct dolu a pak už vpohodě lze povolit utržené šrouby,koukájí 2-3 cm, stačilo jen navařit matku místo původní hlavy a pak už to šlo jak po másle

,hák jsem projel vrtákem aby se pročistil, máznul nové šrouby,projel závitníkem i závity a fouk zpátky,ale dostat ho dolů byl fakt wojep
Napsal: 03 kvě 2007 18:33
od pato
Vojto ja som ho dal dole v pohode,ale potreboval som na montáž predného rámu dlhšie.Problém som mal zohnať s takým závitom a pevnostné 8,8 lebo teraz ťahám za rám.S týma 8,8 v pohode.Pato-Divoch
Frontera B 2.2 DTI
Napsal: 03 pro 2011 17:05
od Hunter551
Oka u Béčka:
Frontera11.jpg
Re: Frontera B 2.2 DTI
Napsal: 05 pro 2011 19:36
od Slaava
Ty platle s okem na tahání sou u každýho Béčka nebo je to dodělávka?
Re: Frontera B 2.2 DTI
Napsal: 05 pro 2011 20:16
od Hunter551
Myslim, ze u kazdeho Bcka.
Re: Frontera B 2.2 DTI
Napsal: 05 pro 2011 20:17
od robert.kvita
Re: Frontera B 2.2 DTI
Napsal: 05 pro 2011 20:39
od Slaava
Díky. Už sem za to tahal chlapíka, tak sem si je prohlíd i v reálu.