Offroad-frontera

Tak po delší době si opět nevím rady co s tím mým strojem.

Rovněž neháže jiskru. K mechanikovi jsem dojel na LPG, u benzínu nešel benz. vtsřikovač č.2, po výměne vstřikovače neháháže jiskru. Mechanik je z toho na nervy a já také. To relé u baterky jsem čistil, dokonce vzal z Omegy náhradní a také nic. Avšak po zapnutí klíče v tom relé pěkně bzučí, či hrčí, nebo jak to nazvat, ale dělají to obě i to náhradní, takže v něm to nebude, kontakty vyčištěny. Na indukční cívce stále napětí je , druhý pol míří do ŘJ podle schéma. Co je zajímavé, že jak to relé hrčí, tak současně postupně cvakají vstřikovače LPG, což by nemělo, po chvíli cvakají úplně všechny a úplně rychle, tak nevím ,co se v tom autě zbláznilo. Jak poznáte na ŘJ ten pól č. 36 ? Čísla jsem tam nikde neviděl

P.

skus inu RJ alebo skontroluj kablovacku kazdy kabel zvlast

díky Radole,

taky mám pocit, že ŘJ může být v dupě, protože nejel druhý vstřik benzínový, tak jsem koupil starší a rovněž nejel, tak jsem koupil teď repasovaný a po výměně už ani jiskru nehází. Ty fotky jsou celkem hustý. Tak nevím jestli je to prdel, nebo návod, jak na to mám jít. Seženu druhou ŘJ a uvidíme.
Může to dělat i snímač kliky ? Dá se to nějak změřit ?

P.

ake chyby ukazuje RJ?
31 snimac kluky prestane ukazovat az ked sa toci motor
ak si chces usetrit nervy tak pozri tie kable urcite budu po tych rokoch niekde presuchane a RJ bude ukazovat stale inu chybu

Díky,

tož si budu muset znova nastudovat ten způsob načtení těch chyb, to už je tak 4 roky, co jsem to nepotřeboval.

Dám vědět.

P.

Tak už zase jede

Ale čím to bylo, ani moc nevím. Dorazil jsem k mechanikovi s náhradní ŘJ v ruce. Prvně jsem propojil v diagnost. konektoru A+B, pak jsem zasunul to relé u baterky. Zapnul jsem klíč a hle to relé nedrnčelo, tak jsem vyblikaval závady a psalo to jen 13 lambda bez napětí, jinak nic.
No tak otočím klíčem dál a motor hned naskočil. Tak to budeme dále pozorovat. Myslíte, že to propojení kabelů v diagn. konektoru mohlo restartovat ŘJ ? Jinak už fakt nevím. Tak mám doma rezervní ŘJ.

Ale hlavně auto už mám doma .

P.

Ne, spíš se momentálně umoudřil nějakej vadnej, zoxidovanej, nebo prodřenej kabel, ale věz, že se to zase objeví, takže rozmotávání tě nejspíš nemine.