Offroad-frontera

ja mam tez ty dusiky od N+K a jelikoz predtim ty puvodni byly mrtve, tak zmena to byla pekna, ted ladne plavu dalnici pri 150 kmh, kde jsem predtim nemohl jet ani 120kmh, protoze by me to prekutalelo. spokojenost, s vykonem i s odborni montazi a instrukcema.

Ahoj, mám ten samý dotaz ohledně tlumičů ... možná nejen tlumičů
Mám Hondu Passport 3.2 V6 rok 2001 a auto se strašně houpe a kolébá. Jak už jsem psal v představování nováčků, po horších cestách se bojím mořské nemoci Vzhledem k tomu, že nemá najeto ještě ani 40t mil, tak předpokládám že je takhle továrně nastavená.
Vyřešilo by se to namontováním tvrdších tlumičů ? Přemýšlel jsem o Koni Heavy Track nebo Trailmaster Sport. Ale nerad bych dal 10t Kč za nové tlumiče s nejistým výsledkem.
Moje předpokládané ježdění bude 90% na silnici s vlekem ( auta, koně ) + 9% na silnici bez vleku + 1% lehký terén.
Díky moc za radu a osobní zkušenost

V zásadě je to jednoduchý
Kup si stabdard a neřeš to

promiň, ale co je stabdard ???

standart, my píšeme často po práci a v jiných rozpačitých stavech, já zrovna vyjímečně u stolu protože pracuji jinak se s bookem válím u televize v pelechu což je o mě známé

Rom.Honda píše:

Vokoun píše:V zásadě je to jednoduchý
Kup si stabdard a neřeš to

promiň, ale co je standard ???

Když to napíšu já, tak to bude mít uplně jinou váhu, jako když ti to napíše Nimrod Já vím, on ví dvojnásob, ale to tu už je psáno: Jen Hledej

aha
já si jen nejsem jistej, jestli standart tlumiče stačí na to aby se auto přestalo houpat a vlnit, jestli US podvozek nemá třeba i měkčí pružiny ...

Aha

Romana zdraví Roman
Pokud to plave do stran, tak to asi nebude tlumičema, ale třeba čepama, volním ložiskem (nábojem) atd. Já osobně mám Monroe. Jsou tvrdý na silnici, ale ostatní doceníš v terénu a to je moje hobby Jinak myslím vážně, že tu Nimrod (guru) psal výhody a nevýhody jednotlivých dodavatelů tlumičů na Fronteru - hledej

vozej nějaký US tlumiče za slušnou částku a dost je chválí, tak se ho zeptej myslím že neuděláš botku.

Do stran to neplave, na podvozku je vše ve 100% stavu, téměř nové, předchozí majitel (důchodce) s ní jezdil jen po silnici
Asi bych potřeboval porovnat jízdní vlastnosti s podobnou Fronterou

Sehnal bych japonské tlumiče KYB, které Honda v osobácích dává v prvovýrobě, a kvalita je skvělá ...

Pokud to tak vidíš, co řešíš

Kdyby to bylo CR-V nebo ostatní "normální" Hondy, tak je mi to jasný, tam by tlumiče, v cca 65t km byly pořád jako nový, nebo bych věděl co tam dát ... ale tady nevím, jestli jsou vůbec tlumiče špatný a stačilo by tam dát orig., nebo jsou dobrý ale spravily by to tvrdší ... nebo fronterácký pera i s tlumičema ???

Rome, nevidím to tak jednoznačně. Srovnej si v hlavě, co od toho auta očekáváš a podle toho se řiď Psal jsi tušim, že 90% silnic, ( to moc kamarádi nebudem ), to je výchozí

To je škoda Romane, že spolu nebudem kamarádit psal jsem, že 90% silnice + vlek , zbytek silnice bez vleku ... a 1-2% lehký terén

No nic, začnu asi tím, jestli mi někde změří účinnost tlumičů

Zase kdyby KONI měly regulovatelnou tuhost