Offroad-frontera

U Béčka bych tak nějak nečekal, že se rozčasuje stříkačka, protože jsem měl za to, že to hlídá řídící jednotka... ale to jenom tak odvozuju z toho, co jsem slyšel a viděl, osobně to neznám. Je teda možný, že bude stačit smazat errory z paměti řídící jednotky a zase to pojede OK. Mimochodem, nedělal si na tom nedávno nějaký věci? Každopádně bych postupoval tak, jak tu už bylo zmíněno: hadice, filtr, přepady...

co by mu dělalo ten hluk ? napadl mně právě ten šponovák rozvodů

Janeš Petr píše:co by mu dělalo ten hluk ? napadl mně právě ten šponovák rozvodů

Hluk? Počej, Kvindovi to jenom kucká. S rachtajícím motorem to bude někdo jinej, tam jsem se ještě nedostal.

Tomass371 píše:ja mam skor problem ze mam nizke otacky a motor je hlucnejsi? neviem cim to je ?

já myslel tohodle

Janeš Petr píše:

Tomass371 píše:ja mam skor problem ze mam nizke otacky a motor je hlucnejsi? neviem cim to je ?

já myslel tohodle

Jo aha, to jsem trochu zazdil. Koukal jsem, že má taky 2,2DTi. No vono hlučnější ti taky moc neřekne. Začal bych vstřikama, čerpadlem a jak píšeš ty, kouknul bych na ten napínák. Pak rozvody. Když vono Tomass371 toho taky moc nenapíše, takže hovno víme, kolik to má najeto a jestli s tím něco dělal. Každopádně bych s tím moc nejezdil.

no jestli je to napínákem tak to určitě

Tak provedena diagnostika a nenašlo se nic,možná je to dobře,že to nebylo to čerpadlo,ale jsou celkem bezradní ,že neví co s tím je ,budou zkoušet vstřiky,rád vás budu ještě informovat.jinak mám náhradní auto novou fabii a celkem se mi začíná líbit i když je to břichoplazka

Tak nakonec bezradní mechanici vytáhli čerpadlo a poslali ho na kontrolu,údajně je v tom čerpadle snímač otáček a ten je v hajzlu

tak dnes mi volali,je to ten snímač otáček v čerpadle ,oprava bratru za pouhých 25tis.za týden to bude hotový ,to jsem zvědavej jak se to bude chovat

Předpokládám, že tím myslí snímač natočení kulisy, takže budou měnit celou elektroniku včetně řídící jednotky - i když bych očekával, že chyba není ani tak v elektornice, jako v mechanice snímače (potom je těch 25 litrů fakt super). I tak bych ale za tyhle prachy očekával i přetěsnění. Hnus.

fakt Pražácké řešení. Snad ti auto za ty kačky aspoň vyluxnou. Faktis darda,ale co já vím, za ty many je repas čerpadla normálně.Přetěsněného, samo.

já za 15 tis. koupím další celý auto

Tak vůz mám doma,mohu popsat závadu,opravu a cenu.Na diagnostice hlásí -chyba řídící jednotky vtřikovacího čerpadla,chyba snímače otáček vtřikovacího čerpadla,chyba nastavení kulisy vtřikovacího čerpadla.Přece jen to přetěsnili vadné díly vyměnili a řekli si 38.642,-kč.Auto jezdí dobře už necuká a začínám šetřit na příští lapálii ,která mě určitě nemine.Jinak opravu provedl AUTODRAB Valdek.Údajně nejlepší diagnostika BOSCH na Praze-Západ.Podle toho jak to vydrží budu chválit a nebo hanit.

Hmm, hezký - takže nakonec to fakt byla ta kulisa. Nechci nikoho hanit ale vsadím boty (stejně smrdí), že to byla oprava za 15,20 Kč. Kdybys řek, že za to vyplazíš čtyřicet, tak bych ti dohodil za pade bouranou 2,2DTi s funkčním motorem. Za čtyřicet bych jim to strčil do análního vyústění.

no je to darda. stejně by mně zajímalo, když vynechám mechanické závady, co se na těch jednotkách tak sere.. mám na mysli třeba nějakého šikovného elektrikáře, ktrej by udělal za stovku novej plošňák do krabičky od ramy a ten by se pověsil na drát vedle čerpadla, nebo tak něco... prostě něco s tím vymyslet