rozlicne sirky gum na napravach

Vše co se bude týkat pneumatik, protektorů a disků. Rozměry, huštění, vzorky, údržba, doporučení, atd. Všechny modifikace Frontera.
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od Janeš Petr »

asi ten zadek bude trošku hůř sedět než předek takže to bude víc přetáčivý,ale na normální ježdění asi v pohodě
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: rozlicne sirky gum na napravach MT+AT

Příspěvek od Slaava »

kresta píše:Stane se něco když na zadek dám MT 31x10,5X15 a na předek AT 31x10,5x15 :?:
Do terénu asi dobrý ale na asfaltu bych se toho trochu bál. Zadek podle mě bude hůř sedět, takže v zatáčkách se to bude přetáčet a při brždění bych se bál hodin.
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od kresta »

Tohle jsem si myslel,ale radši si nechám poradit :grin: mám právě možnost koupit dvě MT za dobrou cenu já mám slušně sjetej zadek na silni to je v pohodě ale v terénu nic moc
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach MT+AT

Příspěvek od kresta »

Slaava píše:
kresta píše:Stane se něco když na zadek dám MT 31x10,5X15 a na předek AT 31x10,5x15 :?:
Do terénu asi dobrý ale na asfaltu bych se toho trochu bál. Zadek podle mě bude hůř sedět, takže v zatáčkách se to bude přetáčet a při brždění bych se bál hodin.
Tak jsou na cestě odskouším a dám vědět jak se s touhle kombinací jezdí :lol:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
*pt*
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 706
Registrován: 21 led 2006 16:14

jedna policajno-pravnicka

Příspěvek od *pt* »

ok, tak rozlicne sirky nie :oops:

a co teda v predu aj v zadu rozmer presne podla TP , ale na kazdej naprave iny vyrobca ,resp. typ dezenu(vlastne to co teraz ide vyskusat Kresta) > ide to?
nemozu mat policajti voci tomu namietky? :roll:
mfg

*pt*

Lexus NX200t
Uživatelský avatar
sherpa
Super diskutér
Příspěvky: 1564
Registrován: 29 pro 2007 10:49
Bydliště: Bratislava/Tatry, Slovakia,
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od sherpa »

nie nemozu, musis mat iba rovnake gumy na naprave {rozmery a vyrobca a typ}, tak kaze zakon.
sam jazdim na formane vpredu barumky a vzadu matadorky. len v zime som komplet zladeny matadorom. :P
exRatrak: Opel Frontera B 1999 3.2i V6 151 kW automat Green Alpine Ski Tour 4x4 Limited Emotion edition
exRatrak 2: Dacia Sandero 1.4
Ratrak 3: Suzuki Scross Allgrip 1.4T
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od kresta »

sherpa píše:nie nemozu, musis mat iba rovnake gumy na naprave {rozmery a vyrobca a typ}, tak kaze zakon.
sam jazdim na formane vpredu barumky a vzadu matadorky. len v zime som komplet zladeny matadorom. :P
Sprááávně :grin:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
*pt*
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 706
Registrován: 21 led 2006 16:14

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od *pt* »

sherpa píše:nie nemozu, musis mat iba rovnake gumy na naprave {rozmery a vyrobca a typ}, tak kaze zakon.
sam jazdim na formane vpredu barumky a vzadu matadorky. len v zime som komplet zladeny matadorom. :P
no pjekne si to napisal > nemoze , ale ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nemal si s tym este na ceste potahovacky?
(ale dik za dopoved, islo mi hlavne o to suche znenie zakona )
mfg

*pt*

Lexus NX200t
Uživatelský avatar
sherpa
Super diskutér
Příspěvky: 1564
Registrován: 29 pro 2007 10:49
Bydliště: Bratislava/Tatry, Slovakia,
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od sherpa »

no nikdy mi na gumy nekukali, a vlastne fizli ma zastavili v aute {aj ked som nesoferoval} za zivot asi 3 krat.
a mozno je to tym ze mam gumy stale zablatene...tak ten rozdiel ani asi nevidno :lol:
suche znenie zakonov je velmi vhodne poznat, pretoze mam info od kamosov ze na niektorych drzych policajtov plati byt mudry, znaly temy a v prihodnej chvili to vediet dat tvrdo najavo. a nemusis mat ani znamosti kadetade......
exRatrak: Opel Frontera B 1999 3.2i V6 151 kW automat Green Alpine Ski Tour 4x4 Limited Emotion edition
exRatrak 2: Dacia Sandero 1.4
Ratrak 3: Suzuki Scross Allgrip 1.4T
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach MT+AT

Příspěvek od kresta »

kresta píše:
Slaava píše:
kresta píše:Stane se něco když na zadek dám MT 31x10,5X15 a na předek AT 31x10,5x15 :?:
Do terénu asi dobrý ale na asfaltu bych se toho trochu bál. Zadek podle mě bude hůř sedět, takže v zatáčkách se to bude přetáčet a při brždění bych se bál hodin.
Tak jsou na cestě odskouším a dám vědět jak se s touhle kombinací jezdí :lol:
Na suchu rozdíl nejde poznat MT nehučej,dneska na mokru mi trochu ustřelil zadek ale to jsem to zkoušel kdy ulítne ale dalo se to krásně srovnat.Terén odskouším zejtra :mrgreen:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
*pt*
Pokročilý diskutér
Příspěvky: 706
Registrován: 21 led 2006 16:14

nedalo mi to spavat a nakoniec som nasiel toto >

Příspěvek od *pt* »

Musia byť všetky pneumatiky na vozidle rovnaké?

Na vozidle nesmú byť namontované pneumatiky rôznych rozmerov a konštrukcií, pričom konštrukciou sa
rozumie to, či je pneumatika diagonálnej, radiálnej alebo zmiešanej konštrukcie (BIAS BELTED). Výnimkou z
tohoto pravidla je iba núdzový dojazd vozidla, alebo bežné používanie takého vozidlo, pre ktoré bolo pri
schvaľovaní technickej spôsobilosti povolené používať pneumatiky rôznych rozmerov alebo konštrukcií a má
túto skutočnosť zapísanú v technickom preukaze. Na tej istej náprave môžu byť iba pneumatiky rovnakého
rozmeru, konštrukcie, značky a druhu dezénu. Druhom dezénu sa rozumie dezén letný, zimný, univerzálny alebo
terénny. Znamená to teda, že vozidlo môže mať na kolesách jednej nápravy napríklad radiálne pneumatiky (čiže
zhodnej konštrukcie) Matador (to znamená rovnakej značky) s rovnakým rozmerom 165/70 R 13 a so zimným
druhom dezénu, typové označenia použitých pneumatík však môžu byť rôzne. Na inej náprave toho istého
vozidla by potom mohli byť pneumatiky rovnakej konštrukcie, to znamená radiálne, a rovnakého rozmeru
165/70 R 13; značka, typ pneumatiky a druh dezénu môžu byť rôzne.

Takze vpredu A/T a vazdu M/T rovnakeho rozmeru je uplne legalne :!:
mfg

*pt*

Lexus NX200t
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od Janeš Petr »

tak tak :grin:
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od kresta »

:grin: :) :grin:
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Uživatelský avatar
kresta
Ultra diskutér
Příspěvky: 3672
Registrován: 18 lis 2007 13:56
Bydliště: Mělník-Býkev
Kontaktovat uživatele:

AT+MT

Příspěvek od kresta »

Takhle to vypadá AT+MT :shock:
mt.jpg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Land Rover 110 HAE 1983 3,5 V8 Land Rover 101 FC Land Rover SII 109 1959-miláčci
HUSQWARNA WR 300 MY2011 Kawasaki KDX 250 1994-babička :-)
BMW 530D E39
Tatra 138 turbo-konečně už vyhrála
X5 4,6is-255kw-v max 280km/h
Tatra 148 cas32-hasičáák
Uživatelský avatar
Slaava
Moderátor
Příspěvky: 8385
Registrován: 09 kvě 2005 21:39
Bydliště: Č. Budějovice, Vůz: Frontera A 2,3TD

Re: rozlicne sirky gum na napravach

Příspěvek od Slaava »

Máš moc hezký disky. Co je to zač?
Opel Frontera A 2,3TD 74kW dlouhá, rok výroby 1993, najeto 172.868 + 13.552 km, bodylift 55mm, gumy Maxxis 754 Buckshot 33x12,5" R15, spotřeba 10,69l/100km, po kotrmelci auto načtvrceno sekerou Petra Janeše, nehrající kapitán (moderátor) fóra
Odpovědět

Zpět na „PNEUMATIKY“