Offroad-frontera

proč myslíš, že by tam nešly ? vejška +/- 50 mm, rozměr tak 80 x 100mm , M12 štefty na obě strany, asi 4mm silné ty platle, co je to na nich navulkanizované , stavěné jsou na motor s podobným krouťákem, myslím, že by tam šli nabastlit taky , cena - 121,- kč/ ks
tady je pár fotek viewtopic.php?f=17&t=1891&start=0&st=0&sk=t&sd=a

je to možné ja neříkám že ne ale mel jsem vítr nedat tam ty dorazy

hele, já je tam nedával a běhá to tak už třetí rok. když to navulkanizované neurve naložená avie s vlekem ( 9,5 t ), při rozjezdu na jedničku do kopce, kdy se tam ten motor kroutí, že by se na bok položil, nemůže to utrhnout frontera. na to nemá hmotnost - spíš proklouznou kola, než by se utrhl motor

Janeš Petr píše:hele, já je tam nedával a běhá to tak už třetí rok. když to navulkanizované neurve naložená avie s vlekem ( 9,5 t ), při rozjezdu na jedničku do kopce, kdy se tam ten motor kroutí, že by se na bok položil, nemůže to utrhnout frontera. na to nemá hmotnost - spíš proklouznou kola, než by se utrhl motor

nepřenáší se ti otřesy do káry? u těch mých se mi lehce pri volnoběhu chveje celé auto ale jak se zvednou otáčky nad 1000 tak super

kua, toto presne robi aj mne....
inak zda sa mi ze by stacilo vymenit iba ten zadny pri prevodovke, ale ked uz bude motor vonku tak je asi blbost nevymenit hned vsetky zejo...

RAV9 píše:kua, toto presne robi aj mne....
inak zda sa mi ze by stacilo vymenit iba ten zadny pri prevodovke, ale ked uz bude motor vonku tak je asi blbost nevymenit hned vsetky zejo...

dozadu by podle mě stačily dat 2 ze skodovky ps:proc vyndavas motor? jestli kvuli silenblokum tak to nemusis

lasky píše:

Janeš Petr píše:hele, já je tam nedával a běhá to tak už třetí rok. když to navulkanizované neurve naložená avie s vlekem ( 9,5 t ), při rozjezdu na jedničku do kopce, kdy se tam ten motor kroutí, že by se na bok položil, nemůže to utrhnout frontera. na to nemá hmotnost - spíš proklouznou kola, než by se utrhl motor

nepřenáší se ti otřesy do káry? u těch mých se mi lehce pri volnoběhu chveje celé auto ale jak se zvednou otáčky nad 1000 tak super

nedělá to nic

Ahoj chalani! Chcem sa Vás opýtať (tých,ktorí riešili utrhnutie silentbloku motoru na 2.2DTi),či je možné silentbloky medzi sebou zameniť,čiže použiť silentblok z ťavej strany na pravú? Z Laskyho foto mám dojem,žeby sa to dalo (ajkeď je na foto vidieť označ.L)! Ide mi o to,že som zistil utrhnutý silentblok na spolujazdcovej strane a chcel by som najprv pohľadať na vrakáči origo (aby som nemusel odstaviť auto ),ale chcel by som použiť silentblok z ľavej strany na pravú(ak sa dá),pretože by mal byť menej namáhaný a teda v lepšom stave.Je tam nejaká finta prečo by to nešlo? Ak nezoženiem origo jazdený,tak to poriešim po svojom, asi s tými aviackými,len to bude zase trvať dlhšie! Dikes

Máme skladem. Napiš si o bližší i nformace na prodej@offroad-fontera.com

Nimrod píše:Máme skladem. Napiš si o bližší i nformace na prodej@offroad-fontera.com

Díky! Vás si nechám ako železnú rezervu ak nenájdem nič u nás! Poštovné z Čiech je cca 300sk balík a 300SK peniaze na Čechy,čiže 600sk .Pri jednom silentbloku sa mi to predraží. Jirko k nám asi tak skoro neprijde,aby mi ho doviezol! A odpoveď na moju otázku "či pasuje z ľavej strany na pravú nevieš? Ahoj!
P.S. Kašli na silvester! Tu poď písať!!!!!

majo píše:Chcem sa Vás opýtať (tých,ktorí riešili utrhnutie silenbloku motoru na 2.2DTi),či je možné silenbloky medzi sebou zameniť,čiže použiť silenblok z ťavej strany na pravú?

nepasuje kazdy je trochu jiny ma jinak díry

Dík! Pozrel som si ešte raz poriadne tvoje fotky a na 9.( z vrchu) som už zbadal ten rozdiel! Nepasovalo by tam to uchytenie na rám! Na prvý pohľad vyzerajú, ako jeden a ten istý,len v inom držiaku.

vie mi niekto povedať ake su rozmery originalneho silentbloku motora na bečko?

držia tie náhrady ?? a aká je hrúbka origo silentbloku teba iba tej gumy ?

Na motor? Na převodovku? Na jaký auto?