Nízký tlak oleje: úprava olejového termostatu (2,3TD)

Vše o dieslových motorech (2.2, 2.3, 2.5, 2.8)
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nízký tlak oleje: úprava olejového termostatu (2,3TD)

Příspěvek od Janeš Petr »

není zač :grin:
Uživatelský avatar
Janeš Petr
Moderátor
Příspěvky: 6690
Registrován: 07 říj 2007 18:29
Bydliště: Budějovice 2,3TD dlouhá 93

Re: Nízký tlak oleje: úprava olejového termostatu (2,3TD)

Příspěvek od Janeš Petr »

spotřeba oleje vzrostla na 2 litry na 15 km... už jsem to musel udělat. trošku mi vlhnul ten ,, O ,, krožek nad tím tělesem s termostatem. na druhou stranu, mám slušně udělané dutiny a nástřik podvozku. Vlhlo to už od léta, ale teď se to nějak rozkapalo víc
P1270859.JPG
P1270860.JPG
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Uživatelský avatar
palo frontera
Extra diskutér
Příspěvky: 2352
Registrován: 16 črc 2011 21:15
Bydliště: Klenovec- Slovakia

Re: Nízký tlak oleje: úprava olejového termostatu (2,3TD)

Příspěvek od palo frontera »

Ja som to mal tiez takto isto zaolejovane ( nakonzervovane) ked mi presakoval olej cez ten O-kruzok pod tym telesom termostatu oleja. Jemne mi presakovali aj tlakove hadice ku chladicu oleja na miestach, kde boli lisovane srobenia. Tak som ich dal nanovo prelisovat na novu hadicu, a je zatial klud a sucho pod autom. Za original nove hadice v mototechne chceli 20eur za jednu hadicu. Napokon som zaplatil za prelisovanie 15eur za obydve kedze srobenia ostali povodne lebo take nove nemal v tych rozmeroch.
Frontera A 2,5TDS rocnik 97 dlha, svetelna rampa, AVM volnobezky, pneu.- 255/70-16 mt. a pneu matador Izzarda 255/65-16 a ocelovy šusplech
Odpovědět

Zpět na „Dieselové motory“