Offroad-frontera

Kondor píše:... Naše auta, pokud je někdo provozujete jako firemní tím pádem do toho zákonitě spadnou...

hajzlárna

Kondor píše:... a to jsem se dnes na STK dozvěděl, že se připravuje další změna, která vnese povinnost u firemních vozidel, které v součtu s tažným mají více než 3,5 tuny, mít namontovaný TACHOGRAF. Naše auta, pokud je někdo provozujete jako firemní tím pádem do toho zákonitě spadnou...

a nám teď při školení řidičů ještě povídali,že už se musí použít nové tachografy,tj. elektronické s kartou řidiče,takže už to nespláchne ,,kinzl,, z vrakáče za pět litrů...

Pro ty které jsou v provozu po 2001/snad/.Do budoucna je to stejně pakárna,já raději nechám když k tomu dojde z Ducata tažné demontovat a odhlásím ho protože dohromady s brzděným mám v TP 4 850 kg,samotné auto 3 250 kg.Nedokáži si představit že budu někam cpát kolečko.Fronteru ve Firmě nemám takže adié hajzlové.

Franta píše:

Jan Sekanina píše:Mnozí se tu rozplývají nad tím na kolik ...... To by v praxi znamenalo , že již pouze tažné zařízení znamená u našich aut kupovat dálniční známky pro vozidla 3,5 - 12 tun. Toto je informace z ministerstva dopravy ČR uvádí autor.

Já jsem našel na netu toto:
Pro určení největší povolené hmotnosti (celkové hmotnosti) vozidla nebo jízdní soupravy je směrodatný údaj v technickém průkazu vozidla. Kategorie vozidla je dána součtem největších povolených hmotností všech vozidel jízdní soupravy, kterou je v daném okamžiku komunikace užívána.
..... z toho plyne že pokud jedeš sólo bez vozíku nebo pokud táhneš např. 1tunu, máš známku do 3,5t

Franto kdepak jsi to našel?

Je to na stránkách ministerstva dopravy čr. Zde je odkaz http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... k_2008.htm

Franta píše:Je to na stránkách ministerstva dopravy čr. Zde je odkaz http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... k_2008.htm

Díky za objasnění,alespoň něco kladného ale i to se může zvrtnout,evropská pakárna začíná,za chvíli se bez poplatku ani neuprdneme.

Franto dík konečně něco konkrétního a ne dohady. I na ministerstvu jsou mantáci co melou hovadiny.

konkretního ?? naklaďák do 12ti tun -dálniční známka, do 12ti tun se zapsaným závěsem-krabice na sklo. už rok,a není odvolání

Tak asi takhle,jsem teď nabušenej kravinama po školení a přezkoušení na profesák,

Jakmile je vozidlo (Frontera, Patrol, Pajero atd, ty naše krabice), na placeném úseku, tak pokud vozidlo NENÍ vybaveno tažným zařízením, musí mít dálniční známku do 3,5 tuny, jakmile je vozidlo vybaveno tažným zařízením (které je pochopitelně zapsáno v TP), MUSÍ mít dálniční známku pro vozidla do 12,5 t, a to i v případě, že nic netáhnete a jedete solo, jen s autem, je to odůvodňováno tak, že co kdyby jste si cestou něco zapřáhly....... no píčovina, ale nás to bohužel bude stát prachy , a další věcí s platností (teď nevím přesně, abzch nekecal, ale od 1.4.), pokud jedete s vozidlem nad 3,5 t ( kam tedz spadá i off road s přípřeží), na co je potřeba řp. sk. C ( od offů, dodávek vejš), a nedokážete jasně prokázat, že se jedná o soukromou jízdu ( např půjčené vozidlo od známého atd), MUSÍTE MÍT PROFESNÍ OSVĚDČENÍ!!!!!!!! Z čehož vyplívá ( i dle slov školitele ), že až toto vstoupí v platnost, tak kdo je majitelem řidičského oprávnění sk. C, E, D, a nebude mít profesák, tak je mu to k hovnu, protože stejně za sk. C nebude moct sednout, a dodělání si profesáku bude stát dle jeho slov cca 30 až 60 tisíc a bude nutné absolvovat školení v délce 280 hodin !!!!!!!!! Což je prakticky kompletní autoškola znovu, jsou to neskutečný zmrdi, co vymejšlejí!!!!!!!! Ale to už je asi na jinou diskusi a určitě hodně bouřlivou

no potes .Tak to abych si ten profesak sel rovnou udelat.Ja ty zmrdy pujdu osobne vystrilet tohle uz snad neni mozny.A nebo prestehuju firmu na slovensko a nebo kamkoliv jinam.Uz me to vytaci.Ale na druhou stranu jeste nic neschvalili tak se asi nema cenu rozcilovat.Tech 30-60 litru za profesak to je jen to co chtej vydelat ty skolitele takze samozrejme pujdes tam kde ti to daj za levnejc.A vzdycky se nekdo najde.To se zase budou chtit napakovat jen borci v autoskolach na necem co bude potrebovat spousta lidi pokud to zavedou.Pokud by to takto melo byt tak je to urcite nejaka novela vyhlasky nebo zakona tak by bylo dobre o tom neco najit z oficialnich zdroju.Zatim sem o tom nikde neslysel a ani na NOVE nic nerikali

tak se zda ze to asi bude pravda
http://strakonicky.denik.cz/zpravy_regi ... 80212.html
ja se z toho pos.... no nic du volat do autoskoly a zajistit si profesak prece tem kur... nebudu platit 30 litru kdyz jedu s vozejkem jednou za uherskej rok ale obcas potrebuju tahat bagr tak abych se potom nedivil.

Jak jsem psal,z dodávky závěs pryč,a až zpoplatní silnice I třídy,což bude zanedlouho tak jsem v prdeli i s fronterou protože se už díky vyděračskejm praktikám státu nikam bez placení které nemá logiku nedostanu.Ať žije středověk a evropská unie!!!!
Začalo to nevinným povinným svícením i létě,kde to zkončí ví bůh.

no tak sem trochu badal.Tak sou v tom zase klicky kdyz si prectete stanovisko MD.Vetsina aut do 3500kg jsou zapsana jako Osobni to znamena ridicak B.Pokud mam jeste E tak muzu tahat co chci dokonce i soupravu az 12500 kg :-) Takze profesak neni potreba.
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/EA8A4E4 ... inBaBE.doc
Profesak je potreba az na skupinu C kdy se jedna o rizeni vozidel nakladnich.Ale pokud ten nakladak bude muj soukromej tak mi teoreticky muzou polibit pac s nim neprovozuju zivnost.
Ale pro jistotu si ten profesak dodelam dokud to de za normalnich podminek v klidu.Plati 5 let a co bude za 5 let v tomhle podelanym kocourkove to nikdo nevi treba konecne nekdo ty podelany poslance napichne na kuly.Ja bych jakozto nespokojeny obcan udelal defenestraci.Voni by si to ty ku..vy priste rozmysleli.
Jinak s tema zkouskama to je kvuli sladeni s EU a doted jeste nikdo nevi kolik se za to bude platit a stejne to pude urcite nejak obejit.

Včera jsem na to narazil v nějakém vyjídření MD, zatím mají zpoplatněná auta nad 12tun, takže i kdyby 7,5tunky...ale to se mě nezdá, mám takovej blbej dojem, že 7,5tunky již silniční daň platí.Ono se toho leckdy zministerstev namele, z ministrstva zemědělství vím, že i ministr často neví, jak co platí a vykládá nesmysly.Ten poslední kupodivu ne, ale jeho předchůdci fakticky perlili.To přemýšlené rozšíření nad 3,5 tuny mne dost se.e, asi zavedu dvojí ceny, poslancům na dvojnásobek, sice u mne nic nekupují,ale z principu.Jim nejde o lidi, mě nejde o ně, hovádka boží.Mělo to zamezit tranzitu cizích aut a místo toho drtí už kdekoho zde.Profesák netřeba ani jako samoživitel, já samofarmář ho mít nemusím,ale kdybych měl zaměstnance, on už ano....stejně jako všichni řidiči ve firmách právnických osob....holt jsme jim z toho vypadli.Moje ježdění zkrátka není profese....ale nutnost.Ono to má asi spíše chránit zaměstnavatele, protože účastníky silničního provozu chrání jen zkoušky na ŘP.

tak farmari mas naprostou pravdu.Ted si ctu novelu a ve sve podstate podle zakona 374/2007 jde o toto je tam vyjimka v odstavci 3 pismeno g)
Podle odstavce 2 musi mit profesak skupiny C,C+E,D,D+E.V ostavci 3 jsou definovany vyjimky nebo spis kdy nemusi profesak byt a to pro nas hlavne pismeno g) kde se pise ze :
Povinost podle odstavce 2 se nevztahuje na ridice:
g) vozidel pouzivanych pri preprave veci, ktere ridic pouzije pri vykonu sve zavisle prace nebo podnikani, pokud rizeni neni hlavnim predmetem vykonu zavisle prace nebo podnikani ridice.

Takze z toho chapu ze i kdyz mam C+E a vemu si nakladak a prevezu si s nim bagr na staveniste abych mohl delat tak me muzou akorat s profesakem vlizt na zada.Cili profesak je opravdu asi pro zamestnance kteri by pro me jako treba pro dopravce jezdili s kamionem a nebo pokud bych provozoval jako hlavni cinnost autodopravu.
jinak odkaz na novelu:
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/15BEB8D ... 2007Sb.pdf