Offroad-frontera

Tak mam auto v servisu a v utery to sacne rosebirat sase 15000kc v prd... tece tam olej na klice jak vepredu tak vzadu (simerinka) vymena oleje predny lozisko na levym kole lanovode na rucny brzdu vymena oleje na prevodovce a na diffu a spojkovej valec je v cudu a mozna jeste lamelu na spojku,skontroluje mne i turbo se ho pretesny a jeste bych potrepoval novy pneu dobredu 255/65R16 to je sase ranec

Andre5 píše:Tak mam auto v servisu a v utery to sacne rosebirat sase 15000kc v prd... tece tam olej na klice jak vepredu tak vzadu (simerinka) vymena oleje predny lozisko na levym kole lanovode na rucny brzdu vymena oleje na prevodovce a na diffu a spojkovej valec je v cudu a mozna jeste lamelu na spojku,skontroluje mne i turbo se ho pretesny a jeste bych potrepoval novy pneu dobredu 255/65R16 to je sase ranec

Nic zvláštního. Gufera na klice motoru bejvaj klasická daň za přelití oleje. Ložiska předních kol se v 90% případů daj dotáhnout (pokud ne, tak jsou tu v nabídce v bazaru nová za hodně pěkný peníze!), lanovody jsou spotřební věc, výměnu olejů v motoru, převodovce (bacha, patří sem motorový olej!!!) a difech bych já osobně ani nepovažoval za investici do auta, je to spotřební věc jako palivo, spojkovej válec se dá zrepasovat za pár korun a lamelu spojky zrepasuješ tak za pět kilo.

Suma sumárum bych já tohle servisu nesvěřil už kvůli tomu, že bych mu nevěřil a taky kvůli tomu, že všechny tyhle věci vč. výměny těsnění tubrokompresoru bych si za pár korun ulělal sám. Problém je jenom najít si na to čas. Ale oleje máš vyměněný za chvíli, lanovod a to ložisko tak za odpoledne. Největší prasečina je sundávání převodovky za účelem výměny lamely a gufera. Pokud ti ale za včechny tyhle věci (vč. olejů) řekli jenom patnáct litrů, tak je to hodně dobrá cena.

jj přelejvat olej se nevyplácí...u žádného auta.Nejblbější práce kvůli idiotu mechanikovi...měním zásadně sám.Nechápu,proč má někdo dojem, že se do toho vejde jako do tanku....

Je to i s pracy a vsechno ta novy us to obednal ale serou mne te pneumatiky nevim ktery mam koupit v technicaku mam 235/70R16 nebo 255/65R16 vzadu mam 255/65R16 avon ranger 65 novy a vepredu letni na hov..,maj tak 1mm ten co to mnel predemnou tak je pekne hoploval

Tak až si vzpomeneš,že zimák má mít 4mm jinak ztrácí schopnost kterou od něj chceš,tak si kup nové mám nyní Matador Nordica 235/něco/15 a super guma, sníh, kluzko,led paráda,ale bláto naprd.Zato vodu odvádí super a lamel má hafo a zabírají.9000Kč za 4ks.Jelikož musím jezdit často do Budějektak jsem volil gumy na silnici.

farmář píše:jj přelejvat olej se nevyplácí...u žádného auta.Nejblbější práce kvůli idiotu mechanikovi...měním zásadně sám.Nechápu,proč má někdo dojem, že se do toho vejde jako do tanku....

No je přece logický, že čím víc tam je oleje, tím líp to maže, ne!

Andre5 píše:...serou mne te pneumatiky... maj tak 1mm...

To už nejsou pneumatiky, to sou lyže!

lyze to jsou tak jsem se obednal General Grabber AT2 sa 6160kc na predek na zadku mam novy.

Slaava píše:...výměnu olejů v motoru, převodovce (bacha, patří sem motorový olej!!!)...

...jaktože patří do převodovky motorovej olej???

Andre5 píše:

Slaava píše:...výměnu olejů v motoru, převodovce (bacha, patří sem motorový olej!!!)...

...jaktože patří do převodovky motorovej olej???

No přesně tuhle reakci jsem čekal, proto sem se zmínil. Koukni do adekvátních sekcí na viewforum.php?f=17 a viewforum.php?f=20 nebo na http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php ... t=frontera - převodový olej tam nepatří!!! I kdyby tě v servisu překecávali, tak si tam nech nalejt olej motorovej!!!

slaava dekuj