Offroad-frontera

Já ti neporadím jak to opravit,ale mohu skouknout jestli jsi to dobře uvařil.
Jo a dokud funguje ,je každej motor dobrej.Mně osobně je docela
jedno co je pod kapotou. Hlavní je, že mne nezradí a to se normálně
nestane,když mu dáš to co potřebuje.(žena pouze s dozorem )
Pokud bych se řídil tím co je dobré a co je poruchové tak asi dnes
nejezdím Fronterou.Jsou ti co říkají ano a ti co říkají ne.Já osobně na to
kašlu

kuchař píše:...mohu skouknout jestli jsi to dobře uvařil...

No nevím, jestli to bude k jídlu. Nedělej si planý naděje, chorche. I když jako Kuchař na to budeš určitě odborník.

slavo, kuchař by to zkouknul apopřípadě ještě podusil
nic ve zlém kuchaři

tak je to rupla první hlava v komurce sehnaly jsme ji za 4.L. takže cajk .

hipo píše:tak je to rupla první hlava v komurce sehnaly jsme ji za 4.L. takže cajk .

Tak to je good.

***PŘESUNUTO ADMINISTRÁTOREM***

venca píše:už mě normálně sere že pořád tak roste teplota.když jezdím lehce,po rovince nebo z kopca tak v pohodě ale jakmile ten motor ucítí jízdu do táhlého kopce tak teplota okamžitě začne růst a už dvakrát se mi stalo že mi nesepl ventilátor,ten se zapne až jedu z kopca a už to nepotřebuju asi se na toho diesela vyseru a jdu do benzína

venca píše:už mě normálně sere že pořád tak roste teplota.když jezdím lehce,po rovince nebo z kopca tak v pohodě ale jakmile ten motor ucítí jízdu do táhlého kopce tak teplota okamžitě začne růst a už dvakrát se mi stalo že mi nesepl ventilátor,ten se zapne až jedu z kopca a už to nepotřebuju asi se na toho diesela vyseru a jdu do benzína

No a nemáš před chladičem nějaký věci navíc (přidavný světla, rám)? Kdy si dělal naposled průplach chladicího systému? Co termostat? A řešil si teda nějak to spínání vrtulí (čidlo a tak)? A fakt je to přehřátý, neukazuje jenom čidlo nějaký blbosti? Měřil si skutečnou teplotu?

chlapi ten muj motor se začne při jízdě do táhlého kopce přehřívat podle mě to není normální aby se to tak začlo hřát tam kde jezdím se nezvedne teplota ani ve škodovce a ventilátor se roztočí pouze semtam takže asi chyba ve ventilátoru a určitě aj v okruhu díky za rady tipy

Toto není problém nějakých věcí před chladičem ale jednoho z nejhůř udělanejch motorů všech dob. Jsou s ním problémy ve všech autech kam byl dáván a nejen ve Fronterách. Stačí se zeptat jakýhokoliv mechanika který ty motory dělá.

jo promiň slavo tys mi to přesunul sem si říkal kde to zmizlo no přídavné světla tam jsou ty origo ale to by přece u takového auta nemělo vadit, a musím to začít něják řešit protože aj ta voda pořád tlakuje a ztrácí se byl chvíli klid a teď znova nemám akorát komu to dát opravit

asi to bude fakt na hovno motor to sem ještě neviděl u žádného auta aby tak rostla teplota do kopce a vrtule to musela chladit a kopce nic extra ale jak je nějáký táhlý tak je to v prdeli

Jeep a další těžší auta s tímto motorem mají problémy s přehříváním.

jak je u toho motoru odváděná voda z hlav? to má nějakou trubku venkem jako třeba zetor nebo škoda RT ?

Tak pánové já zkusím nadhodit jednu věc. Zkoušel jste se někdo zabývat těsněním pod hlavou a těmi malými otvůrky co tam dělají. Věřte tomu že jsou naprosto nedostatečné průchozí otvory v originálních těsněních hlav motoru. Pak se to nemá přehřívat.

venca píše:...no přídavné světla tam jsou ty origo ale to by přece u takového auta nemělo vadit, a musím to začít něják řešit protože aj ta voda pořád tlakuje a ztrácí se byl chvíli klid a teď znova nemám akorát komu to dát opravit

Ale vadí, vadí, na černém Campu mám silnější rám s hustěji danejma trubka a právě před chladičem a představ si, vadí to a svině hůře chladil. Dá se to zažehlit sundáním vrule na viskospojce a dát tam el. sahary.