Offroad-frontera

farmář píše:ono skorem vše... zlaté šusplechy!

No moc tady nezhlašuj, že máš šusplechy ze zlata - někteří z nás vědí, kde bydlíš

jestlije nejprce pře hrůzným zjištěním, že jsou jen ze železa a to ještě ohnilého, nejprve vydrbeš, tak kde se tedy tak dlouho flákáš.Jo a rovnou vyměň lamelu spojky, v Jablonci je lyžovačka a bude tam ples. ... s novou spojkou bych i jel.

*pt* píše:konecne som sa k tomu dostal a z hlinikoveho plechu co mi doma lezal uz od vlani som vyrobil ten kryci bazmeg>
na vsetky tie zalisy a patvary na originali som sa samozrejme vysral, podla mna tam nemali ziadnu funkciu, rovnako ako ta tlmiaca pena (vie mi niekto povedat naco tam vlastne je?).
Cela vyroba mozno dve hodky, neviem, robil mi to kolega, zaco mu bud vdaka

ten kryt je kryt motora lebo je pod motorom, kryt automatu mas az ten siroky plastovy rebrovany za nim, pod stredom auta. ta pena na nom zrejme ma sluzit na tlmenie hluku {a dobre chyta olej}. rozbity kryt mam aj ja {v pivnici} ale onedlho sa chysta velka plechovacka s Dodom....tak potom tu niecim prispejeme isto, ako obvykle s fotkami.

v poslednych dnoch volnosti, som este stihol spravit stredny kryci plech pod motor {druhy v poradi smerom od nosa auta}. rozmery su 65x40 cm, plech je neohybany, vyrezy v rohoch som zvolil 10x10 a 4x4 cm kvoli klbom ramien prednej napravy. farbu som dal aku som nasiel na policke , plech je 1 mm hruby, a je upevneny vpredu 2 skrutkami a vzadu je zasunuty medzi listu nosnika a popod sikme drziaky povodneho plastoveho tvarovaneho krytu OPEL. tym padom je to len plech kryci a nie pevnostny ani susplech. drzat to drzi, zamyslany ucel to splni, sankovat na tom nemienim. ako sablona mi sluzil povodny kryt OPEL, aj ked je uz v nepouzitelnom stave. zmajstroval som to narychlo na kolene na balkone, takze velku cenu za dizajn neocakavam.

Zdravím přátelé, kamarádi
Po posledním ježdění sem se rozhodl "opancéřovat" spodek auta. Myslím si ,že nejezdím nějakej moc hardoff (sem tam se urvu ,to zas jo) a přece mám origo šustplechy prohlý a dojebaný od kamenu jakoby by byly z alobalu. A teť proč zakládám tohle vlakno
Pár lidí a kamarádů už mají dodělávaný kluzáky na autech (kotlovej plech , trubky ,.... ) , co máte vy Nějaký nápady,tipy,triky

Já mám kotlovku, je to pevný a ledacos to podrží.

Což tak místo plechu dát si pár baněček???
http://www.youtube.com/watch?v=9Q4QYDY_kAw
http://www.youtube.com/watch?v=TQwPzyWH2XY

Tak ten první stréc je dooost dobrej to jsem ještě neviděl

ja mam pod motorom a prevodovkou 4mm plech s jedneho kusu.a v pohode. znesie to aj vahu auta.

krásné autíčko

nie vzdy je pekne to auticko

Estě hezčí, připadám si jak doma před barákem, Vždycky jsem nad synem vyhrával, ale co obul MT je to remíza,
A voda je drahá a nejsou lidi a ........ pak máme problém zajet na parkoviště. Správce říkal cosi o buranech z kravína...

to znám

Takže 5mm kotlovej plech už je objednanej . Kluzák pude až do půlky auta a pokud se naseru tak "opanceřuju " i nádrž . Jak budou fotky ,dodám ....

Kdo, Jaru