Offroad-frontera

ŠulákOndrej píše:to keby som vedel, cital som diskusiu v sekcii dif. o podobnom probleme pri samosvore so starym olejom... preto som skusil vymenu naplni v difoch a prevodovke ale neako to nezabralo.

vlado007 píše:Len problem je v tom ze do samosvoru ide speci olej. Zisti cim najskor aky dif tam mas.

Bufu druh diferáku pozná přes plnicí otvor, třeba ti poradí nějakej fígl. Jinak budeš muset sundat víko - při tý příležitosti se můžeš kouknout, jestli to nepotřebuje přetěsnit nebo vyvařit. Hezký fotky samosvoru (mimochodem zrovna z 2,5TDs) sem zrovna nedávno dával The Super Mario Brother Hubabuba: viewtopic.php?f=20&t=4533&p=80119#p80119

ŠulákOndrej píše:to keby som vedel, cital som diskusiu v sekcii dif. o podobnom probleme pri samosvore so starym olejom... preto som skusil vymenu naplni v difoch a prevodovke ale neako to nezabralo.

...ale pokud máš zvýšenou svornost, drhnutí a odskakování v zatáčkách je projev toho, že ti to funguje jak má, tak nevím, co řešíš. koukni dírou po kontrolním šroubu, jestl máš otevřenej koš ( mimo jiné má hrubý povrch odlitku ) nebo koš zavřenej s dif. se zvýšenou svorností ( je soustruženej a má válcovej tvar ). jestli máš ten druhý, nic víc neřeš a jezdi. výměnou oleje se daj ( pouze v některých případech ) odstranit nepříjemné zvukové projevy, které po sobě prokluzující lamely, vydávají.

ak spoznas samosvor cez dolievaci otvor mohol by si aj s tejto foto. ja som s takych veci jelen... rozobrat nieco vymenit alebo podobne mi nerobi problem ale tomuto sa nerozumiem najlepsie.

tohle je koš diferenciálu se zvýšenou svorností, takže jestli je to fotka tvojí nápravy, auto ti v zatáčkách funguje jak má

Janeš Petr píše:tohle je koš diferenciálu se zvýšenou svorností, takže jestli je to fotka tvojí nápravy, auto ti v zatáčkách funguje jak má

ano je to moj dif, takze ak to je ok tak je dobre, zvuky to nerobi ziadne len to vybrovanie som doteraz nepocitoval, az od vymeny zimnych pneu za letne som si to vsimol preto ma to trochu sralo. diki za rady a vela scastnych km vsetkym

No vidíš, začal si tohle téma se závadou a nakonec si zjistil, že máš lepší diferák a ještě funkční! Kéž by všechny vibrační a klepací témata na tomhle fóru končily takovýmhle happyendem.

Jenom si dovolím přípomenout Vladovo poznámku, že tyhle diferáky vyžadujou speciální olej - ten je většinou označenej nějak jako "for limited slip diferentials" (obvykle se v značení vyskytuje zkratka LS) - samozřejmostí je, že ten olej musí splňovat normu API GL5, protože všechny Frontery maj z důvodu vyššího přenosu točivého momentu hipoidní převod hruška-talíř, což znamená, že ozubení se krapet blíží šnekovému přenosu a zuby se po sobě zčásti odvalujou a z části kloužou. S horším olejem by při zátěži to kouzání způsobovalo stírání oleje a zuby by po sobě jely zčásti nasucho. Konkrétní druhy olejů sou tu už řešený, pohledej si. Námátkově sem pohledal taky a první olej, co sem našel a vyhovoval by i teplotním rozsahem je tenhle: http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1895

Nakolko do motoru lievam Valvoline Durablend diesel 10w/40 tak som pouzil tento olej:
http://www.olejcentrum.sk/motorovy-olej ... l-5-ls--1l

Tak ten je spravny.

Jo, jo, dobře děláš, Onřeji.

vlado007 píše:Tak ten je spravny.

a myslim si ze ani cena nieje najhorsia..