Offroad-frontera

hneď ako povolíš malú vaňu máš ho pred sebou.

A ta mala vana se da vyndat bez obtíží ?
Já jen .. takovou drobnou kontrolu před přetěsněním a následným vyčištěním co se na dně vany nachází :D abych vyčistil i ten sací košík ..

před výměnou olejíku by to mohlo být vhodný
Díky !

Tu malu vanu das dole bez problemov.

Alauadilia píše:A ta mala vana se da vyndat bez obtíží ?
Já jen .. takovou drobnou kontrolu před přetěsněním a následným vyčištěním co se na dně vany nachází :D abych vyčistil i ten sací košík ..
před výměnou olejíku by to mohlo být vhodný
Díky !

pokud jsi nekoupil originál těsnění pod vanu, naděláš víc škody než užitku. čistit tam stejně není co a tu provilovou gumu ničim nenahradíš, a jestli to sundáš a dáš zpátky na tu starou, ztvrdlou a vymáčklou gumu, pooteče to jak Dunaj

http://www.egar.eu/cz/gd/tesnenie-olejo ... #undefined
jestli je to ono
Silikon by to neutěsnil ?

neni to ono. tvarově bych to těsnění poposal jako ,, o ,, kroužek, který se kolem šroubů rozdvojí, vytvoří očko a za šroubem se zas spojí. to co jsi sem dal je myslím na omegu. prostě to nesundavej a vyřízená věc. Jestli chceš něco smysluplného rozebírat, radši sundej dekl z čerpadla a koukni, jak dlouho budeš jezdit, než se ti ty zbytky tisícihranu ustřihnou uplně a motor zadřeš. doporučení výrobce je výměna kol myslím po 150 000 km, takže už na nich máš o 2/3 natočeno víc

ono motor šlape krásně .. olej ráno pod pulku neklesne .. ale jak se ohreje tak ukazuje nízkej tlak .. a občas problikne kontrolka mazani ..
myslel jsem že by mohl bejt ucpanej ten saci kos (ne uplně) protože mi to chlístá olej kolem velký vany zepředu kde je podle názoru asi i uložení klikovky
než vyndavat celej motor .. jsem přemýšlel že bych ten sací koš vypucoval ..
před rokem když sem auto koupil tak tlak nekles za tepla pod čtvrtku ..
od tý doby co ho mam .. sem najel přes 20K a motor je míň hlučnější než byl

Kouknu do čerpadýlka .. kdyžtak náhradní kola mam na druhym autě .. Ale jak se vyndaj .. Toť záhadou

kola na tě vypadnou sami, když sundáš víčko. když si přečteš manůál zjistíš, že na volnoběh má prosvěcovat kontrolka mazání. Ostatní jen manometrem, né tou okrasou na palubce. ale to už se tu řešilo

Víčko sem sundal . a kola tam drží .. :/ kde je chyba ?
vypada to že to bude těžší než sem si myslel .. nějákej nápad jak jim pomoct ven ?

EDIT: ta kontrolka ma svitit malinko ne ? A ne že začne blikat jako vánoční stromeček ..

Edit 2 :D
Vyhledal sem info o všem .. je čas koupit si dáreček pod stromeček .. čerpadýlko než bude pozdě

Z mojí froncky vypadli hned ty kola z čerpadla ..
z druhý froncky po dlouhým dolování nakonec šla i s hřídelkou a ta s tisícihranem tam drží jak .. no hodně
Má to vůbec cenu tu hřídelku vylisovat a vydolovat tu s tisícihranem .
ošoupaný se nezdají být .. Zdá se že jsou použitelný
*rozhodně lepší stav jako moje ..
Z mojí moc ozubení na tisicihran nezbejvá
Jelikož je to docela akutní
Prosím nějákej kontakt kde popřípad sehnat ty kola
Nechci dělat generalku

Presne toto riesim teraz aj ja a prisla na radu vyroba novych kolies pretoze slovensky, madarsky, rakusky, nemecky, holandsky opel nic,,,, ani jeden kus skladom

Já to skusím vydolovat . . .
Jestli Opel nemá kusy skladem .. tak je to vcelku v háji ..
To už tak maximálně z číny ale bojim se že mi přijdou hliníkový kola :D
Kdyby někdo něco věděl .. Budu rád Jak já tak tady kolega ..

Tak budu muset hledat nový ..
Z druhý froncky to riskovat nebudu

a to jsi dokázal jak ???

Muselo cezen nieco precestovat