Stránka 2 z 2

Napsal: 10 říj 2007 17:18
od HUJER 4x4
Myslím, že na gumách bys také dost ušetřil, ikdyž to přezování s tím pásovým doplňkem,no nevim, nevim, to by se asi kucí z STS Chvojkovice, Brod docela zapotily, zmáknout to za nějakejch 8-9 sekund, ikdyž je to zřejmně slušnej oddíl :wink:

Napsal: 10 říj 2007 17:19
od farmář
ne,fandy :wink:

zetor

Napsal: 22 říj 2007 16:23
od vesmir
si taky trochu přidal na naftě...
http://youtube.com/watch?v=jjPf-vDGxVk

Re: zetor

Napsal: 22 říj 2007 19:20
od Slaava
vesmir píše:si taky trochu přidal na naftě...
http://youtube.com/watch?v=jjPf-vDGxVk
WOW

Napsal: 22 říj 2007 20:11
od HUJER 4x4
Dobrá lokomotiva :D :D :D

Napsal: 23 říj 2007 07:53
od patas
no me ta moje druha 2,5TDS taky takhle huli kdyz ji osolim.Ze by rozhasenej predvstrik?Trysky sem nechal udelat a porat je to stejny.Jeste dam jinej filtr ale do cerpadla se mi teda kur... nechce.Tam je pristup jak za trest

Hulí

Napsal: 23 říj 2007 10:32
od Slaava
patas píše:no me ta moje druha 2,5TDS taky takhle huli kdyz ji osolim.Ze by rozhasenej predvstrik?Trysky sem nechal udelat a porat je to stejny.Jeste dam jinej filtr ale do cerpadla se mi teda kur... nechce.Tam je pristup jak za trest
Dej filtr a uvidíš. Vyčisti si při tý přiležitosti topnou vložku. Bejvá hrozně zasraná a už moc netopí. Potom bych zkusil počasovat ten vstřikovač.