Stránka 2 z 2

Napsal: 13 zář 2007 11:30
od farmář
já kolečko ručo plynu mám pod volantem vpravo a až na tu situaci jenž jsi Rosťo vzpomínal bych ho nepotřeboval, kdybych s ním za jízdy nehlídal volnoběžné....jinak na rozjezdy.....mám tak velkou hnátu že švenknu i z brzdy na plyn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Holt Farmář: ruce jako lopaty, nohy jako pluhy!!!

Napsal: 13 zář 2007 11:44
od Slaava
farmář píše:...mám tak velkouhnátu že švenknu i z brzdy na plyn :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Holt Farmář: ruce jako lopaty, nohy jako pluhy!!! :lol:

Napsal: 13 zář 2007 14:34
od farmář
vidím že se ti vrací barva líce, zelená,že? :wink:

Ruce jako lopaty

Napsal: 14 zář 2007 00:10
od Slaava
Natührlich :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Re: Dopravní palivové čerpadlo u motoru 2,3TD

Napsal: 11 čer 2012 09:47
od namornik
nazdar,jedna otazka pani,nefunguju mi zvysene otacky pri studenom starte,chyba objavena:ta cievka co ovlada minimalne otacky tak nefunguje,elektrika do nej ide ale ani to s nu nehne.Vymontoval som ju,prilozil priamo na baterku ale aj tak nic.Kde by sa dala zohnat?Kupit?To sa uz asi neda opravit?ci ano? :( vdaka :)

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 11 čer 2012 19:16
od Slaava
Přehodil jsem ti to do příslušnýho tématu - shnáněj na vrakáči. Vevnitř by měla bejt topná spirálka a parafínová náplň. Jestli je to rozebratelný a opravitelný netuším.

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 11 čer 2012 20:55
od namornik
IMG178.jpg
skusim to rozobrat nasilu lebo podobrom to nechcelo ist,ale je to nejake zalisovane ten plast do kovoveho tela,tak neviem.a docital som sa ze sa vysuva pomaly tak ho rano skusim na 1-2min pripojit a uvidim.ja som ho skusal pripojit len tak na 1sec.

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 11 čer 2012 22:16
od radole
mam 3 cerpadla, napis do pm cenu a sa mozno dohodneme

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 13 čer 2012 22:43
od namornik
ha dnes u Opla mi povedali,ze uz nevyskladnuju uz nemaju ten regulator volnobeznych otacok,a vedla v dalsej predajni ze sa to da este zohnat a cena okolo 70€-fasa,dam tam lanko ako na Š-120 :roll:

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 03 črc 2012 21:49
od Šmuk
Řešení mám docela jednoduchý. Nefunkční ventil volnoběhu (regulátor volnoběžných otáček) včetně vahadla mám demontovanej už 5let, tak jak jsem to popsal v příspěvcích z roku 2007, a ničím jsem to nenahradil. Je to zajímavý ,ale Frontera funguje v pohodě i bez něj. Na volnoběh běží klidně, drží cca 800 otáček. Jen při studených startech jsem se naučil sešlápnout plynovej pedál, abych ten regulátor nahradil a na chvíli zvednul otáčky. I v mrazech bez problémů, opravdu stačí při startu podržet plyn, po startu párkrát mírně sešlápnout plyn a pak už motor pěkně drží volnoběh a nechcípne . Šmuk

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 03 črc 2012 22:18
od Slaava
No já posledně, když se mi přetrhlo plynový lanko, tak jsem blbě nasadil lanovod a ten mi teď nepustí ovládací páčku čerpadla až k tomuhle regulátoru, takže vlastně taky jezdím bez něj - akorát mám vyšší otáčky, který stejně ocením v momentě, kdy mi sepne elektrická vrtule chlazení, protože ta má takovej odběr, že by při volnoběhu přes altík možná chcípla motor.

Re: Vysoké volnoběžné otáčky u 2,3TD, porucha volnoběžn. ven

Napsal: 25 říj 2012 19:21
od kresta
Mně se posledně povedlo :lol: teda po dlouhejch připomínkách polovičky že to řve jako kráva když ji nastartuje :roll: a že vzbudí celé sídliště :mrgreen: než se ohřeje tak sem se v ní vrtal a přede si jak kotě i při studenym startu :lol: asi 750ot/min 8) 8)