Offroad-frontera

Ja to psal spis jako reakci na ten silikon, samo ze kdyz ma nekdo doma cokoli co to dokaze zavarit (ted myslim to vyko o kterym sme tu pisali) tak je to 100% řešení že jo. Ale spíš slo o to volit mezi silikonem a něčím podobně levným když není možnost vařit. Jinak jak sem pisal ta vana u oktavy držela spoustu tisic km a nebyl problem, a to si myslím že je taky skušně namáhaná na teploty a roypínání a i otřesy tam budou takže pro mně je to volba. A nehlede k tomu když jde o místo kde se nedá dostat pak tam to zalepit nebude od věci.

Uvedeš se do obrazu

uz jste to viko nekdo zkousel varit? Ja se k tomu jeste nedostal a mam pouze obavu z toho ze ten plech bude nacucanej olejem takze to pri svarovani bude penit a budou se stejne delat pory. Je fakt ze si vzpominam ze sem kdyzi na vojne svaroval olejovou vanu na T148 a skoncilo to jeji vymenou. Proste se to nedalo zavarit penilo to a hlavne po schladnuti to znovu prasklo ale v jinem smeru nez byl svar. Olej je svinstvo a ve sve podstate se nejakym zpusobem dostane do struktury toho plechu a je vymalovano. Takze potom snad uz jen ten tekutej kov.

patas píše:uz jste to viko nekdo zkousel varit? Ja se k tomu jeste nedostal a mam pouze obavu z toho ze ten plech bude nacucanej olejem takze to pri svarovani bude penit a budou se stejne delat pory. Je fakt ze si vzpominam ze sem kdyzi na vojne svaroval olejovou vanu na T148 a skoncilo to jeji vymenou. Proste se to nedalo zavarit penilo to a hlavne po schladnuti to znovu prasklo ale v jinem smeru nez byl svar. Olej je svinstvo a ve sve podstate se nejakym zpusobem dostane do struktury toho plechu a je vymalovano. Takze potom snad uz jen ten tekutej kov.

Měl sem za to, že na tohle trpí třeba hliníkový slitiny ale ocelovej plech by měl bejt "nenasákací". Ale můžu se mejlit, nemám vařidlo a nevařím, tak neznám. Jednou sem asistoval u zavařování proražený ocelový olejový vany na nějakým postarším břichoplazu, co si ji prorval o šutr a žádný komplikace u toho nebyly.

no to je prave ten problem. I ocelovej plech se nacuca a hlavne se to neda poradne odmastit pak to pri vareni peni a dela pory.Takze se muze stat ze to bude dal prochcavat. Spis se to resi preplatovanim deraveho mista novym plechem a obvarenim ale to tam musi byt kam to navarit. Kdyz ta dira bude v nejakym blbym miste tak to bude taky problem. No ale uvidime ja to zkusim a pak dam vedet vysledek. Urcite se mi nechce dat pres 3 litry za kus lisovanyho plechu to si ten kryt radsi vyrobim sam

tak že by se ocelovej plech nacucal olejem, to slyším poprvé v životě

No já právě taky

Janeš Petr píše:tak že by se ocelovej plech nacucal olejem, to slyším poprvé v životě

se taky dokážu nacucat ale jenom zelenou

kresta píše:

Janeš Petr píše:tak že by se ocelovej plech nacucal olejem, to slyším poprvé v životě

se taky dokážu nacucat ale jenom zelenou

ale osobně bych se toho vaření taky nebál.

Když mi ten diferák zadní jen občasně kápne jakoby ze spoje kde je přichycován šroubama... Tak je to normální a nebo tam musím měnit nějaké těsnění ?

je to známka, že tam ještě máš olej. až dokape, je třeba dolejt

kresta píše:

Janeš Petr píše:tak že by se ocelovej plech nacucal olejem, to slyším poprvé v životě

se taky dokážu nacucat ale jenom zelenou

Ale na plech!že jo

to je úplně jasný

Kurňa chlapy ty vaše srandičky je mi to jasný vrhnu se na přetěsnění a výměnu (dolití) oleje

přesně tak. těsnění si vystřihneš a silikon koupíš v každé drogerii, pokud nechceš použít přímo ten na těsnění a máš klid