Offroad-frontera

Hmm takze som dal 600 eur za cely servis zbytocne hej? :-D :-D :-D

Vidis Jaro na co vsetko prideš. Som zvedavy ako dopadnes s V6 kou.

hned ako kupil mi volal ze nieco neni v poriadku lebo zle startuje (to si tu riesil) a nevie sa pohnut v kopci
ked som zacal zistovat preco tak som zistil ze cely motor je na vymenu tlaky od 12 po 21, vstreky zle, kryt rozvodov pokryveny a este neviem co vsetko
uz ma novy motor, vstreky, starter a dalsie veci

tak vtedy mi tuším aj vstreky kontrolovali a vraj boli v poriadku, štartér bol repasovaný lebo vyskakoval to sa tiež vyriešilo a aj čerpadlo sa repasovalo no a hlavy sa tiež dávali doporiadku....
a že sa nevie pohnúť v kopci také niečo som vôbec nepozoroval, nikdy pred tým som nemal nejaké auto s ktorým som jazdil do terénu ale myslím že ani s tým čo mám teraz to nie je iné ako so starou fronterou tak neviem..
tak ale ako tak pozerám tak najlePśie bude si zohnať dobrú garáž a všetko si radšej urobiť svojpomocne...

Takže frontera je už doma, všetko šlape v pohode, silu má uvidíme ako to bude s olejom či stále bude žrať alebo nie.. len jedna vec ma ešte trošku trápi, nepozdáva sa mi zvuk, z motora ide také divné klepanie, pre tým bol motor uplne tichý, nebolo ho vôbec počuť na voľnobehu, teraz to dosť klepe, neviete čo sa mohlo pri servise udiať? Môže to mať niečo s tým že sa robili hlavy? Nepotrebuje si to len nejako sadnúť?
Dnes som najazdil 50km a zvuk sa nijako nezmenil, zajtra ma čaká cesta 400km aj s vozíkom tak dúfam že bude úspešná.
Tu je video so zvukom: http://www.youtube.com/watch?v=4Itp8qpFPqM

Hrkoce teda dobre. Mna by zaujimalo, jak nastavili ventilove vole

tak to ja absolútne netuším, tie ventily mal nastavovať ten chlapík ktorý robil celkovo tie hlavy.. no netuším vôbec že ako..
jedina vec čo som si ešte všimol po servise je tá že keď vyhodím rýchlosť napr. keď prichádzam do križovatky tak otáčky klesnu dosť nízko, na benzíne to tak necítiť no na LPG až takmer skape motor (fakt klesnu velmi nízko) a cca po 3 - 4 sekundách sa vrátia na normálnu hodnotu voľnobežných otáčok

inak najprv som mal pocit ako keby som mal pod kapotou nejaký diesel :D

myslis ze ten zvuk moze mat nieco s volami ventilov? Je bezpecne s tym takto jazdit?

No tazko to takto z videa posudzovat, ale pripada mi to ako od ventilov. Ide o to ze pokial sa zabrusovali sedla a ostatne veci, tak je nutne nastavit tu volu.

Veruže aj mne to pripomina na štekot ventilov. Daj to prekontrolovat skor casu. Ma to aj hydrostely???

Tak dnes som sa dozvedel že tan chlapik čo robil hlavy vraj umyselne nastavil väčšie vôle, vraj kvôli LPG.. tak že preto je to počuť, časom by sa to vraj malo ztĺmiť...

Jaro hovorim ti ze su to rozpravkari

To citam poprve ze by sa koli LPG zväcsovali vôle ventilov. Pochybujem ze to stichne, klepe to dost. Teda aspon podla videa. Jaro a ak to stiche, tak to stichne definitivne a rozoberas zase. Ja by som sa bal s tym zvukom pustit 400km s domu.

tak vcera som pojazdil asi 90km v blizkom okoli, zvuk stale rovnaky, nic sa nezmenilo tak som to teda dnes skusil a dosiel som do malaciek v pohode.. zvuk sa vobec nezmenil.. ja uz inak neviem co komu dat robit, prenajmem si garaz a aj ked s takmer ziadnymi skusenostami radsej si asi vsetko urobim sam...

A ten zvuk je taky isty aj za tepla aj za studena? Tak uvidis ako zajtra pobehas viac tych km.

tak pri studenom sa mi zda to klepanie menej výrazné, no uvidím ráno jak naštartujem nie som si tým úplne istý