Offroad-frontera

no veď toto

palto111 píše:náprava hotová.to bol pôrod.
nové ložisko-150eur. a pri tej príležitosti sa vymenili aj brzdové čeluste.-45eur.nový olej do diferaku-20eur.
robil mi to švagor.doma by som to ložisko nezvladol.
dúfam že to je na tento rok všetko.

a vyčistil jsi i odvzdušnění nápravy ? já jen abys to nedělal za měsíc znova
bordelem zaroste jak ten ventilek na konci, tak ta trubička, co je našroubovaná do víka rozvodovky a pak to hrne olej cestou nejmenšího odporu - guferama ložisek kol a kardanu

no tak to ma nenapadlo
zajtra vojdem pod auto a pozriem to.treba to aj odvzdušniť alebo len vyčistiť? alebo čo. je to tu niekde vo vlákne rozoberané? nenašiel som nič.
keďže je tam odvzdušnovak tak s toho dedukujem že tam môže nastať nejaký pretlak ktorý musí von?
každopádne dík za radu!

palto111 píše:no tak to ma nenapadlo
zajtra vojdem pod auto a pozriem to.treba to aj odvzdušniť alebo len vyčistiť? alebo čo. je to tu niekde vo vlákne rozoberané? nenašiel som nič.
keďže je tam odvzdušnovak tak s toho dedukujem že tam môže nastať nejaký pretlak ktorý musí von?
každopádne dík za radu!

Ne, je to jenom taková hadička, nasazená na koleno, který je tuším na nápravnici napravo od krabice rozvodovky (diferenciálu). Hadička vede nahoru na rám aby se tudy nenabírala voda, když člověk jede humusem. Na konci je takovej plastovej záslep, kterej na tom má volně sedět aby skrz něj moh proudit vzduch ale ne bordel. Nic se neodvzdušňuje, má to plnit tu funkci, že když se vlivem změny teploty mění objem vzduchu v nápravě, tak aby tudy vzduch šel ven nebo dovnitř podle potřeby - bez toho (nebo když je tohle ucpaný) by v nápravě vznikal podtlak nebo přetlak. Ten by se pak vyrovnával přes gufera nebo v extrémním případě přes těsnení víka - jenže při přetlaku (při ohřátí nápravy) by s sebou tlak bral i olej.

Zkontroluj jestli to nemáš ucpaný. Nejčastěji bejvá ucpanej ten plastovej vrchlík, koukni ale na všecho, vč. toho kolene na nápravnici.

díííky.určite to pozriem.

já měl zarostlou korozí a zaschlým olejem hned tu trubičku, co je našroubovaná na víko diferáku. hadička a ventilek byla průchozí. jinak ten ventilek v plastové čepičce je jednosměrný. tlak tudy může z nápravy ven ale nasávat musí náprava přes gufera. dělá se to i kvuli tomu, že když už někde něco vlhne, podtlak částečně stahne olej zpátky

Na Fronteře B ujeto 155 tis. km se od 40 km rychlosti pravidelně objevil zvuk připomínající odírání se plechu v jednom místě brzdového bubnu zadní nápravy. Do rychlosti 40 km se nic neozývalo! Problém byl v určení příčiny. Mě se zdálo, že je to pravé kolo zadní nápravy, manželka to potvrdila a ta má sluch !Kamarád se sousedem se přikláněli k levé straně.Pak jsem to slyšel jednou zprava, jednou zleva.Rozhodl jsem se nejprve rozebrat a vyčist pakny a bubny ruční brzdy včetně destiček. Nic jsem neshledal. Vše bylo po starém. Při volném otáčení kol rukou žádný náznak vady ložiska ani hluk. Po té jsem to vyzkoušel při vyheverovaném zadku, využití motoru a zařazení rychlosti do 40 km nic, nad 40 km výše hlučnost se začala projevovat ale které kolo, to se nedalo opět přesně určit. Následovala demontáž zadních kol a využití motoru se zařazením až 3. rychlostního stupně - vysledek zase nejistota. Doposud byla hlučnost zjišťována sluchem u bubnu kola z podlahy dílny. Střídali jsme se u poslechu hlučnosti 3. Po té mě napadlo aby někdo vlezl do montážní jámy a poslechl to tam. Do rychlosti 40 km rychlosti opět bez hluku,absolutně nic, ani hmatem nebylo cítit žádné chvění, nad 40 km rychlosti okamžitý výsledek pravé ložisko !Jak to bylo snadné! Stetoskosp mě napadl hned, když se nedalo přesně určit co hlučnost způsobuje ale kde ho hned sehnat? Vím, že podobná zařízení jsou již desítky let na určování zdroje hluku v převodovkách různých strojních zařízení až do velikosti lodních motorů.Tím že jsem postupoval takto, celé dopoledne jsem měl s kamarády o zábavu postaráno. Výměna, koupě ložiska a montáž díky tomuto fóru již byla hračkou.

ahoj mohli byste mi poradit jake loziska na zadek pro fronteru 2.2dti 1999 .sport rs x22 dth a kde je koupit dik za odpoved

Nazdar. Obavam sa ze jedine original.

...pokud neplatí tenhle příspěvek - viewtopic.php?f=21&t=149&start=15#p38187

Tak jsem v tom,včera vylítl olej,dneska ráno telefon do autodílů ve 2hod odpoledne ložisko v Č.K za cenu 2200kč i s kroužkem Ted to jenom vyměnit

vyfoť tu krabičku s ložiskem a dej to sem

eště že máme Janeše

ještě že jsou všichni tak šikovní, že jim to můžu pomáhat spravovat jen od klávesnice