Stránka 10 z 10
Re: Zavzdušňování palivového systému (padání nafty) u 2,2DTi
Napsal: 04 dub 2017 20:32
od vlado007
Ved vyskusaj ak chces. Ja som to vzdy rozobral cele.
Re: Zavzdušňování palivového systému (padání nafty) u 2,2DTi
Napsal: 05 dub 2017 00:08
od ivo123456
tak dik , no este uvidim , lebo by som potreboval vymenit aj tesnenie pod hlavou lebo sa mi straca aj voda , ale uz neviem ci by som to dal , to radsej do servisu uz teda a nech to spravia komplet , a len este info , v trubkach z cerpadla co idu do vstrekov je neake tesnenie ? mal som to uz davnejsie dole ale nepametam si to , ale asi bude a ked tak ake ?
Re: Zavzdušňování palivového systému (padání nafty) u 2,2DTi
Napsal: 06 dub 2017 21:27
od vlado007
Nie tam tesnenie nieje ziadne. Tesni to konusom.
Re: Zavzdušňování palivového systému (padání nafty) u 2,2DTi
Napsal: 18 lis 2018 20:20
od PE-JuST-SK
tak ako kazdy kto sa nechal zlakat kupou FRONI riesim aj ja problem s palivom ... sustava je pretesnena nove hadice nove filtre pridane podavacie cerpadlo pred filtrom tesnenia traverzov atd ... aj tak niekde proste chyta vzduch ... dalsie riesenie by som videl prepadovu nadobku na prepad zo vstrekov co ide do cerpadla ako na videu ...
https://www.youtube.com/watch?v=xHhUNKwJe5g ... ked to aj neriesi moj problem urcite to pomoze haklivemu cerpadlu aby netocilo bublinky a vzduch z perpadu ...
Re: Zavzdušňování palivového systému (padání nafty) u 2,2DTi
Napsal: 19 lis 2018 19:24
od radole
Prepajate hadice davate cerpadla, klapky a tym si len robite dalsie problemy. Ked to bolo od vyrobi dobre tak preco to menit?