Offroad-frontera

Dotaz - kolik celkově ročně najezdíš km ? Kolik z toho je v tak těžkým terénu kde potřebuješ redukci ?

I kdyby to byl 1 km tak ten me uvolni natolik, ze si to uziju. Jinak bych asi minulou Fronteru nezvedal ze. Jezdim se vyblbnout tak jednou mesicne na pul dne. + samozrejke snizek a kde po ceste vidim pole tam zajedu. Proto i Touarega jsem hledal vylozene se vzduchem a obema uzaverkama.

a co Subaru Forester ? Budu ho kupovat tak za dva měsíce pro manželku , 2.0 benzín rok 2010 , jde to do plynu , takže spotřeba do 5 litrů , párkrát jsem s ním už jel a paráda,redukci má , velký , bezpečný , spolehlivý - co víc si přát

když mě se vzhledově líbí opravdu jen Frontera, Touareg Cayenne, H3 a Discoverry jinak nic Jo mít víc peňěz

ja osobne som za hummer h1 , no zial nemam nanho

No Já ani nééé potřebuji auto i na ježdění a né jen pro ozdobu proto třeba vím, že bych si nekoupil už nikdy fronteru 2,2 naftu Prostě ten traktorový zvuk řadit téměř pořád a slabý motor, mě zklamali na tolik, že někdy jízda pro mě byla spíš nepříjemná než příjemná. Když jsem jel třeba vzdálenost 500 Km byl jsem ztoho řízení už hodně unavenej, a po dálnici jsem se musel pořád plazit do 110, protože jak to nemá 6ku a šli otáčky ke 3000 bylo to už děsně hlučný a spotřeba šla skokově nahoru a bylo mi toho motoru prostě nějak líto. Docela by mě zajímalo jestli tu má někdo naftu v automatu kolik mu to třeba točí při 130 a kdo má manuál tak kolik jemu (já už si to nepamatuju) a ten samí údaj u 3,2 manual vs automat a otáčky při 130

Inak toto je velky paradox ze ked idem na B 88kw po dialnici 120 tak mam takisto pocit ako keby ten motor tocil 5 tis ot. Na starej 2,3 je hlucnost motora pri 120 km/h o polovicu mensia. Ale na slaby motor si stazovat na tej 88kw nemozem. Pekne od spodu ma tah oproti 85 kw. Ked som mal V6 tak ano bolo to ine vozenie oproti dieslu ale takisto ziadna slava co sa tyce vykonu a hlavne tomu 4 rychlostnemu automatu. Benzinu to zralo po meste 15 litrov, oleja 1 liter na 500/km a v hlave myslienky dokedy ten automat bude fungovat. Takze pre mna radsej budem pocuvat ten traktorovy zvuk za 8,5 litra nafty na 100, a radit manualne. Ale samozrejme kazdemu vyhovuje nieco ine.

No 120 kmh je momentalne luxus ktory si na trole dovolit nemozem

Správnej tereňák musí mít traktorovej zvuk.

Dle chuti kazdeho soudruha :-)

Koukam ze mas automat, zmeris mi prosim ty otacky ?

daco pre DJ Toma : http://autobild.cas.sk/clanok/200261/ja ... 10-000-eur

Otáčky ti změřím hned jak někam vyjedu

Co místo Frontery? Co takhle z jinýho soudku?
..ten Medvěd stál nedávno u nás před hospou a nějak jsem od něj nemohl odejít...A Integrale je prostě kus historie. :-)

Nevim jestli uz jste to zkouseli, ale spani v aute je proste dokonaly. Ve Frontere se vysroubuji zadni podsedaky sklopi sedacky, vyplni mezera hodi matrace a jede se na vylet. Kdekoliv se udela ohen opecou burty kouka na nebe a pak si jdete lehnout a 190 cm delky je krasa. Rano se vlovek zvedne oplachne v rece a jede dal box na strese na zidlicky a stolecek a je vychytano. I jsem mel v planu udelat drzak na kola na dvere misto rezervy, tu hodit do auta a pri spani ji dat pod auto. Proste idealni cestovni auto. Kurnaaaa kde ho mam sehnat :-( Jednou Frontera, navzdy Frontera

co místo frontery nissan pathfinder? má někdo zkušenost?