Offroad-frontera

zatial jazdím.2000 km.žiadne zmeny.

do včera 3000km spojka ok.
dnes auto v garaži na jame.zhorená lamela a neviem či aj prítlačák.ono totižto ten medzikus medzi volantom a pedálmi jej dal na pí...u.
vyhodilo ma z cesty do garátu a spojka išla do ahoj.
za posledný polrok ide prevodovka dole tretí krát.

Ono Palo to asi nebude jen tím článkem ,přece když tam jebneš redukci tak ta spojka by neměla hořet to je mi divný.Přítlačák se mi zdál vyzuálně ok,lamelu jsem použil od stejnýho výrobce jak jsem montoval do 2.8iček a držej . tu modrou hujdu jsem zakopal v takovým marastu a v poho.
tak nevim.

Ja som tiez vymenil lamelu na 2,3 lebo smykala a po zohriati motora smykala aj nova musel som vymenit pritlacny

Ty přítlačáky po 200 tis. toho asi mají dost a už nemaj tu tlačnou sílu.
A když vemu nový přítlačák na 2.3, tak to je 3800kč.

cez redukciu som nemal šancu sa vyhrabať,takže som ju ničil na cestnej.
neviem ideme to dnes pozrieť,a uvidím.

spojka hotová.
bolo rozsypané obloženie na lamele.popraskané.jednoducho tam nedržalo,ono sa stratilo . prenitovali mi tam nové obloženie,vymenili spojkove ložisko.prítlačak bol ok.
toto ostalo z obloženia.

Minule som daval von starter a cez dieru som skusal volu mojho zotrvacnika a vola je od 5-7 cm. Nechcelo sa mi to verit. Ale je to tak, skusal som to niekolkokrat.

Já mám tak centimetr, teď sem koupil setrvák, co má 5mm vůli.

Ja tomu tiez nerozumiem ze ako je to mozne ze to az tolko chodi. A nic necvaka ani neni pocut.

Jako proč tolik chodí ten setrvák (jako proč má takovou vůli) nebo jakto že to auto ještě chodí a neustřihne se ten setrvák definitivně? Ten můj stávající cvaká zřetelně. Každopádně je to konstrukční nedomyšlenost, spoj dvou různejch materiálu udělanej tak blbě (drážkováním se to nedá nazvat a něco jako "vlkování" existuje snad jenom v těhle setrvákách), že má dostatečnou vůli na to aby se po čase vymlel.

No ze az tolko to chodi a ze sa to este neustrihlo.

Jo, to já se u toho svýho taky divím. Jak Janeš rozebíral ten svůj z náhradního motoru, tak ten měl tuším 12mm a moc materiálu na přestřihnutí už tam nezbejvalo.

Hele, když se teď tak koukám na fotky, co vkládal(a) Lenka na první stránce, tak tam to drážkování/vlnkování vypadá bejt zdravý, ne?

na W dělaj výmněnou sadu,kde má pružiny lamela,a zbytek na tvrdku

W jako Wartburg?