Stránka 8 z 15
Napsal: 07 bře 2007 21:39
od Nimrod
Mám nejnovější poznatek k celému omezovačí tlaku. Lze jej vyřadit z provozu. Osobně jsem to udělal na své 2.4i a mám na to nachystán i článek, ale když se na to ptáš tak to funguje. Nechal jsem jej tam Jen horní vedení jsem zapojil přímo na nípravu a vývod omezovače jsem napojil na přívod. Jediné co je nutné je potřba chvílui jezdit s tím že pedál je měkčí a následně zruba po 500 km provést odvzdušnění celé soustavy a auto brzdí jak za mlada.
Napsal: 08 bře 2007 16:45
od farmář
nemáš trošku větší účinek na zadní nápravě když nejsi naloženej? To by měly zadní kola dost tendenci se zabrzdit natvrdo....hurá smyk...to víš my bez ABS a jinejch hovadin.....
Hurá smyk
Napsal: 08 bře 2007 17:59
od Slaava
farmář píše:nemáš trošku větší účinek na zadní nápravě když nejsi naloženej? To by měly zadní kola dost tendenci se zabrzdit natvrdo....hurá smyk...to víš my bez ABS a jinejch hovadin.....
Máš recht, hlavně když ti povadnou listovky, tak je "hurá smyk" hned na světě.
Napsal: 08 bře 2007 18:28
od HUJER 4x4
No je to omezovač tlaku,kterej paradoKSně tlak přidává :D , takže já si myslím,že spíš naopak,jeho vyimplementováním by zadek naopak měl brzdit spíš o něco méně-vydedukováno v mé hlavě (po bujarém večírku :D ) takže se možná nejedná o dedukci zcela logickou :D :D
Napsal: 08 bře 2007 20:31
od Franta44
vojtech.kloud píše:No je to omezovač tlaku,kterej paradoKSně tlak přidává :D , takže já si myslím,že spíš naopak,jeho vyimplementováním by zadek naopak měl brzdit spíš o něco méně-vydedukováno v mé hlavě (po bujarém večírku :D ) takže se možná nejedná o dedukci zcela logickou :D :D
Je to přesně naopak. Když jsi prázdnej tak on ten tlak přibrzdí a když naložíš tak pustí plný tlak. Čím by se podle tebe ten tlak zvedl? Moje dedukce.Třeba se pletu, ale logicky by to tak mělo být.
Napsal: 08 bře 2007 20:34
od HUJER 4x4
Co já vím čím??? Třeba změnou průměru trubky???
Napsal: 09 bře 2007 01:37
od Roman
Já bych řekl, že se daná součást jmenuje omezovač brzdného tlaku, takže omezuje. Zvýšit jej nemá čím. Když ho vyřadím tak se muže stát, že po prázdnu bude zadek přebržděný. ABS díky bohu nemám, protože moje zkušenosti s ABS v jiných vozech je, že brzdná dráha se prodlouží a né zrovna málo. Jedinou vyhodou je, že jsi schopný řídit ho, ale to neplatí za každé situace. Takže ABS zásadně NE !!
Napsal: 09 bře 2007 15:21
od HUJER 4x4
ABS není špatná věc,ale musíš s ním počítat a podle toho také s ním jezdit
, nejlepší je vypínatelné ABS, třeba přes léto může bejt vyplý furt a zapínat ho dle počasí, v zimě atd
, protože umí nadělat na čele hodně potu :D , když na to na suchu dupneš a aaaaaaa jééééjej...... buuuuuum
Napsal: 09 bře 2007 18:49
od farmář
Hm a na ledě lehce šlápneš na brzdu a ona kope jak bejk na rodeu.... NECHCI ABS ANI VIDĚT! je to zvláštní, ani formule ho nemá, a to se nemůže s mým autem ani náhodou rovnat!!!
(Sorry Slaavo za vyžití ochr. značkyMr. Greena) má snad F1 korbu?Nemá! Co teda s ní???
Napsal: 09 bře 2007 18:58
od HUJER 4x4
F1 nemá nic, ochranej rám, M/T pneu, nemá vůbec nic, je to úplně k ničemu, vždyť taky kdo s ní jezdí, pár bláznů na okruzích, jinak jí na silnici nepotkáš :D :D :D
F1
Napsal: 09 bře 2007 22:52
od Slaava
vojtech.kloud píše:...jinak jí na silnici nepotkáš :D :D :D
Asi si neviděl ten skvělý akční film se Silvestrem Stalonem!
Napsal: 10 bře 2007 08:17
od HUJER 4x4
Já myslel na silnicích v "reálném skutečném světě" nemyslel jsem svět Rumburaků, skřtků,draků a jiných pohádkových bytostí,kam Herr Steloun určitě patří :D :D :D
Jo, tu hovadinu jsem viděl......... no jo no hold Emerickej kasovní trhák
Rumburak
Napsal: 10 bře 2007 10:32
od Slaava
Jo, to byla taková kravina, že i Rumburak tam odmítnul účinkovat.
Napsal: 10 bře 2007 10:33
od HUJER 4x4
Asi byl zrovna ve světě lidí uhánět Arabelu
Pornopohádka?!?!
Napsal: 10 bře 2007 10:38
od Slaava
