Offroad-frontera

Slaava píše:Chvílema docela chytlavá melodie.

když ji slyšíš každé ráno, při pokusech odjet do práce, docela se časem oposlouchá...

A prej , že už parní lokomotivy nejezdí !

Ono ty naftové dvoutakty mají své kouzlo
http://www.youtube.com/watch?v=wEETEOcQW90

chlapi kde sa nachádza na froncke 2,2 DTi rele žhavení ?? nikde to nemožem najst ani kde by som to kupil

robert.kvita píše:Ono ty naftové dvoutakty mají své kouzlo
http://www.youtube.com/watch?v=wEETEOcQW90

co vim tak ruskej Kraz měl taky naftovej dvoutakt

Chlapi mam taky problem a neako tu nic neviem najst, obcas za studena mi to ako keby nenazhavi, zhasne kontrolka a ja tocim tocim a nic, na druhy pokus to chyti,zadymi chvilu sa to hada a potom pekne ide. po zohriati chyta na brnk. Ale nerobi to vzdy, jedno rano -2°C nazhavim a na prve otocenie drapne, inokedy -2°C a nechce sa jej... je v tom aute neaky snimac teploty alebo nieco? (2,2 vraj nezhavy do 0°C ale ja mam 2,5TDs) kde by som nasiel neake rele alebo nieco co by sa dalo vymenit? zhavice mam cisto nove, nahradny motor mam, len neviem kde a co na nom hladat a skusat vymienat. dakujem vopred za rady

Mozno padne nafta.

ŠulákOndrej píše:Chlapi mam taky problem a neako tu nic neviem najst, obcas za studena mi to ako keby nenazhavi, zhasne kontrolka a ja tocim tocim a nic, na druhy pokus to chyti,zadymi chvilu sa to hada a potom pekne ide. po zohriati chyta na brnk. Ale nerobi to vzdy, jedno rano -2°C nazhavim a na prve otocenie drapne, inokedy -2°C a nechce sa jej... je v tom aute neaky snimac teploty alebo nieco? (2,2 vraj nezhavy do 0°C ale ja mam 2,5TDs) kde by som nasiel neake rele alebo nieco co by sa dalo vymenit? zhavice mam cisto nove, nahradny motor mam, len neviem kde a co na nom hladat a skusat vymienat. dakujem vopred za rady

Koukej alesoň podle palubního měřáku, jestli po nažhavení a cvaknutí relé vyleze napětí.

rucicka sa po nazhaveni a cvaknti rele ani nepohla, ale ajtak to dnes draplo na prvy pokus. som zvedavi zajtra rano.

Divný. Podle mě ti blbne relé nebo čidlo a někdy žhavíš a někdy ne. Chtělo by to proměřit.

kde najdem to rele alebo cidlo? skusim to premerat, popripade vymenit.

takze problem nezisteny, ale odkedy sa schladilo pod nulu tak to rano startuje na brnk... ked bolo okolo 0 az 1°C tak to nechytalo, teraz parada

tak relé bys našel cestou po drátu od žhaviček. Nejsem fronterák.

Podle mě žhavení. Nevím od kdy to mu u tý tvý motorizace žhavit ale čidlo prostě spíná až když je fakt nula. Jestli je to tak správně to nevím ale evidentně by to chtělo žhavit už při teplotách pod 10°C. U 2,5TDs je teplotní čidlo tuším ze strany v jedný z hlav (cca před půl rokem sem to tu někomu psal ale už si přesně nevzpomínam), to by mělo spínat i žhavení.

dnes som tu nasiel jednu foto toho cidla a vizeralo to na bok 3. hlavy od predu motora ked bude cas to pskusim a ak to bude blbnut, prasknem zhavice napriamo cez vypinac a bude to istota ze zhavi