Offroad-frontera

Po dlouhé době zdravím z Jihlavy. K tomu bodyliftu, měl jsem taky Fronteru Sport 2.0i a bodylift jsem měl ca. 5cm. Musela se nastavit šajtpáka, zvednout nádrž a nárazníky. Měl jsem to na pukách a prasecky se zlepšil nájezdový úhel. Foto viz. http://www.offroadforum.cz/opel-fronter ... t8210.html . Ted mám Vitaru, kterou prodávám a pravděpodobně půjdu asi zase do frontery :-) Měl jsem na ní naviják, rampu a naviják a 31ky gumy

Kuniksichte, tuhle sem tě tu zmiňoval jako zmizelého přistěvatele a ejhle - ty tu! Takže zase pudeš do Froncka? Do jakýho?

Zdar, no asi jo. Sice nevím, co seženu, ale chtěl bych zase krátkou a díky financím pravděpodobně zase Ačkovou v benzínu 2.0i ... motor není sice nejsilnější, ale problémy jsem s ním neměl ...... a úpravy taky ještě nevím jestli náký budou, ale jak se znám, tak bych s tím asi něco udělal :-)

Tomu se říká návrat ke klasice. Jak se ti jevila Vitara?

No Vitara v poho, jen jsem s ní nejezdil vůbec do terénu, což se o fronteře říct nedá. Ale spíš proto, že už jsem nechtěl do toho cpát peníze a měl jsem tam i větší kola (na Vitaře) a ty mi nedovolili velký křížení - jsem to měl spíš pro estetické cítění :-))) Ted musím sehnat nákou tu Fronteru .. je v ní aj lepší posez, teda jako že jsem byl vejš od asfaltu :-) Ale jinak Vitara ok, sice odskakuje zadek, ale to je tou tuhou zadní nápravou asi.

Co ten motor 2,0i nebo 2,2 benzín - ten už se taky dával do krátký a jakej je v nich rozdíl , pokud nebudu brát v úvahu výkon, ale spolehlivost. Díky

To ti spíš poradí nějaký benzíňáci. Už se to tu řešilo a výsledek byl asi takovej, že to není špatnej motor, byť krapet složitější a pak už se pěla chvála na 2,4. Já sám mám poslední dobou hokej v tom, který motory se od devadesátýhopátýho dávali do dlouhý Frontery a který do Sportky.

Tak to jsme asi dva, taky v tom mám bordel ...... navíc řeším jestli krátkou nebo dlouhou. Já chci krátkou, ale z praktickýho hlediska je asi zase lepší dlouhá - aš jo ... mám dilema:-)

2.2 motor se dával až do B verze. do krátké dor r.v 1998 se dával 2.0, 2,5 dehet a 2,8 dehet.

Nimrod píše:2.2 motor se dával až do B verze. do krátké dor r.v 1998 se dával 2.0, 2,5 dehet a 2,8 dehet.

díky za info :-) Davide

Tak už mám jasno :-) Musím sice ztopit moje stavebko, ale půjdu do dlouhý Béčkový Frontery :-) Jen mi kucí teda poradte na co si dát bacha a nevím furt jestli 2,2 benzín a nebo 2,2 diesel . v tom fakt nemám jasno. Radši bych diesel, ale nerad bych pak dával těžký peníze do oprav Díky za rady

Kuniksicht píše:Tak už mám jasno :-) Musím sice ztopit moje stavebko, ale půjdu do dlouhý Béčkový Frontery :-) Jen mi kucí teda poradte na co si dát bacha a nevím furt jestli 2,2 benzín a nebo 2,2 diesel . v tom fakt nemám jasno. Radši bych diesel, ale nerad bych pak dával těžký peníze do oprav Díky za rady

Tak to si rozhod vcelku velkomožně! Pokud zvažuješ tyhle dva motory, tak jednoznačně dehťák. Diskuze o motorech do Béčka probíhá na viewtopic.php?t=1137&postdays=0&postorder=asc&start=0 - tak se v pokračování výběru tvého nového povozu kdyžtak sejdeme tam. Kdyby tě vybírání adekvátního kusu zaválo na Budějovicko, tak jsem pro asistenci k dispozici.

Slaava píše:

Kuniksicht píše:Tak už mám jasno :-) Musím sice ztopit moje stavebko, ale půjdu do dlouhý Béčkový Frontery :-) Jen mi kucí teda poradte na co si dát bacha a nevím furt jestli 2,2 benzín a nebo 2,2 diesel . v tom fakt nemám jasno. Radši bych diesel, ale nerad bych pak dával těžký peníze do oprav Díky za rady

Tak to si rozhod vcelku velkomožně! Pokud zvažuješ tyhle dva motory, tak jednoznačně dehťák. Diskuze o motorech do Béčka probíhá na viewtopic.php?t=1137&postdays=0&postorder=asc&start=0 - tak se v pokračování výběru tvého nového povozu kdyžtak sejdeme tam. Kdyby tě vybírání adekvátního kusu zaválo na Budějovicko, tak jsem pro asistenci k dispozici.

myslíš diesel ? jinak díkes

Benzíňák bejval prej dost poruchovej a míval problém s kompresí. Taky se častěji musely dělat rozvody (dehet má řetěz, tak by měl dát tak dvěstěpade). Ale tohle jsou všechno informace z doslechu, tak to ber s rezervou - osobně znám jenom 2,3TD z Áčka.

Slaava píše:Benzíňák bejval prej dost poruchovej a míval problém s kompresí. Taky se častěji musely dělat rozvody (dehet má řetěz, tak by měl dát tak dvěstěpade). Ale tohle jsou všechno informace z doslechu, tak to ber s rezervou - osobně znám jenom 2,3TD z Áčka.

ok, díky za info. Půjdu do dieslu :-)

Doufám, že to brzo vyliftuješ a narveš na to nějaký slušný špalky