Offroad-frontera

Už za 5
Koute už jsi vyhnal ty permoníky z motoru? Já mam zas auto stále bez výfuku,ale to se snad stihne.Jája se moc těší,už má sbalenou celou koupelnu.Nemáte někdo brutar?

Taky bych chtěl řešit jen výfuk Jinak s motorem jsem už ujel přes 250km a zdá se být v pohodě až na to, že se stále mohutně kouří z podkapoty, ale to se musí jen vypalovat olej , kterym se to zakydalo, když jsem to nechal vrčet se sundanym víkem ventilů, abych našel příčinu toho mlácení. Jinak mi blbne volnoběch a to, že mi drží asi 1700ot/min- ale jen někdy- kdyby jste měl někdo tip, čím by to mohlo být, tak můžete poradit (regulátor volnoběžných otáček jsem měnil- leda, že bych měl doma dva úplně stejně posraný). Ale jinak to s mojí účastí vidim velice nadějně- oproti úterku, kdy jsem byl na pochybách, zdali pojedu)

pavel.s píše:Už za 5
Koute už jsi vyhnal ty permoníky z motoru? Já mam zas auto stále bez výfuku,ale to se snad stihne.Jája se moc těší,už má sbalenou celou koupelnu.Nemáte někdo brutar?

brutar mi prohnil ale někde tu leží taková ta velká pozinkovaná vana. kdybys jí hodil na střechu jako autostan,snadno bys jí uvez... jinak todle dobře znám,kdysi jsem mé nastávající v horkém červenci do Monaka v jednotce golfu vezl karimatku a prošívanou deku,o koupelně ani nemluvím. až mi bylo trapně,když jsem ji u jejích rodiču vyzvedával s jednou igelitkou žrádla a nahradníma fuseklema v kapse.každej má holt jiný potřeby

Prima takže jsme komplet.Vejfuk už byl hotovej,ale opravář nechal čumět tlumič 5 cm pod auto ,takže první krtičinec a medvědi by s ním mohly hrát fotbal,takže to musí celý předělat.S tím volnoběhem ti neporadím,mě to dělá taky někdy se otáčky samy zvednou a za chvilku zas klesnou.Možná by to mohla dělat váha vzduchu.

Dobrej nápad s tou vanou,ale něž bych do ní ohřál vodu tak by ostatní už byli za kopečkama musí stačit škopek.Ta prošívaná deka možná taky z nákýho kufru vypadne,zase v ní vydrží dlouho studený pivo

jasný,třeba se najde nějaká dobrá duše a zada jí umeje

Volnoběh mě taky někdy zvedal sám dost otáčky a to po ujetí větší vzdálenost tak 150 - 200 kiláků. Stačilo jenom zhasnout motor a znovu nastartovat a zas byl pokoj. Někdy pomohlo jen prudký přidání plynu, ale příčina neznámá. Co jezdím na plyn tak je klid.

pavel.s píše:Už za 5
Jája se moc těší,už má sbalenou celou koupelnu.Nemáte někdo brutar?

Pavlíku.To je druhá Bláža??????

B53 píše:Kubo, teď mne ještě napadlo, nevázne Ti plynové lanko? To taky může mít vliv, že se nevrací.

Bolku mám benzin. Ale asi jsem na to přišel. Bude nějaká drobná nečistota v klapkách, která brání jejich dovření. Když velkou silou zatlačim,aby se vrátila, tak otáčky klesnou. Zítra to ještě rozdělám a pořádně vyčistim. Olej byl nateklej třeba v držákách motoru- tam teplota bude do 80stupňů a to se pak vypaluje docela pomalu- a bylo ho tam dost. Už jsem najel přes 500km a je vypáleno.

B53 píše:

pavel.s píše:Už za 5
Jája se moc těší,už má sbalenou celou koupelnu.Nemáte někdo brutar?

Pavlíku.To je druhá Bláža??????

Něco lepšího.Nejede Bláža s tebou?

ještě zítra, pozítří a hurááááá....

V sobotu tam bude chcát

http://www.weathercity.com/ro/satu_mare/

ze mě chčije už teď- ty zvýšený otáčky mi dělá snímač polohy škrtící klapky. Takže zítra mám co dělat,abych ho sehnal- pak jsem v práci. V opelu pokud ho budou mít, tak vyjde přes dva litry A jako bonus mi odešla váha vzduchu- naštěstí mám dvě- teď už jen jednu. Jestli pojedu, tak to bude zázrak a jestli dojedu, tak to bude dvakrát zázrak