Offroad-frontera

Bohužel může Při extrémním přejezdu balíků bohužel nevydržela americká verze motoru. Někdy ta jízda fakt vyšla draho

Ale zvíře to bylo pěkný.

Krapet mimo téma ale mluvilo se tu o Ivecích (Ivekách, Ivekech, já fakt nevím) Massif, tak to zase tak mimo není: http://budejovice.idnes.cz/v-jihoceskem ... zpravy_mav

kdyby tuhle nástavbu dali radši na Tatru tahle italská ávie se rozpadne na první polní cestě a ty navijáky (na tatře by je nepotřebovali )

a už jste někdo přemejšlel o portálových nápravách ?

Vysoka cena. Cena prednej a zadnej v 100% stave sa pohybuju v hodnote Bckovej froni. Aspon u nas.

ale na druhou stranu už nikdy neškrtneš diferákem

Asi namítnete že je to konkurence, ale to auto je hezky udělané a mě se líbí.
Na pohyb po nových cyklostezkách ideální Ty cyklostezky mě sejří, ze všech polňaček u Bečvy i Moravy od pramenů až k Břeclavi udělali dálnice a už se nedá nikde ani přijet k brodu Třicet let jezdím ke známým do Kroměříže a vždy jsem po hrázi jezdil s traktorem a teď, když mám pořádné auto je tam asfalt a samé zákazy
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ol/9008228

když se ti líbí,tak jen pro info: na e-bay se vydražil za 12 800 ,- €

Tak to si bývalý majitel může gratulovat, holt kupní síla je tam někde jinde než u nás v Kocourkově

no , když vezmeš,kolik stojí sériovka,plus ty úpravy a co to zvládne,řekl bych,že cena je odpovídající.
Když koupíš nazvedaný Géčko (obě uzávěrky) s obyč nápravama,tak budeš na stejnej ceně.
Pro denní 50ti kilometrový dojíždění do práce ideální stroj

pida3.2v6 píše:a už jste někdo přemejšlel o portálových nápravách ?]

jo, Sláva kdysi za mlada zkusim to zapadlé téma najít

proč ten smutnej smajl ? dyť to jako nápad nebylo zas tak šppatné